Leave Your Message
Die turbo-aanjaer word gebruik in Volvo penta TAD1250VE modelnommer 3802154

Produkte

Die turbo-aanjaer word gebruik in Volvo penta TAD1250VE modelnommer 3802154

Die werkbeginsel van die turbo-aanjaer berus hoofsaaklik op die uitlaatgas van die enjin om een ​​turbine aan te dryf, wat op sy beurt die ander stuwer op die koaksiale saamgeperste lug aandryf. Hierdie proses kan in die volgende stappe opgedeel word:

  1. Uitlaatgasaandrywingsturbine: Die hoëtemperatuur- en hoëdruk-uitlaatgas wat deur die enjin ontslaan word, gaan die uitlaatgasturbine deur die uitlaatpyp binne en dryf die turbinewaaier aan om te draai.
  2. Turbine dryf kompressorwaaier aan: die rotasie van die turbinewaaier word deur die as na die kompressorwaaier oorgedra, wat die kompressorwaaier dryf om te draai.
  3. Lugkompressie: Die rotasie van die kompressorwaaier inasem en druk die lug saam om 'n hoëdrukgas te vorm.
  4. Inlaatdruk: die saamgeperste hoëdruklug word na die enjinverbrandingskamer gestuur en met brandstof gemeng om te verbrand en die enjin se uitsetkrag te verhoog.

Produkspesifikasie

Naam: turboaanjaer
Stuk nommer: 3802154
Plek van oorsprong: China
Verpakking: Karton / krat / pallet (volgens die kliënt se versoek) verander verpakkingsgrootte volgens bestelhoeveelheid
Toepaslike toerusting: Volvo Penta TAD1250VE
Nuut en oud: Nuut
Grootte: peil

Produk Toepassings

Turbo-aanjaers word in Volvo penta TAD1250VE-modelle gebruik

2j6q679u

Produk Kenmerke

Die belangrikste deel van die turboaanjaer is die laer. Hierdie laer wat volgens die vorm van smering genoem word, word "volle swewende laer" genoem, en die werkspoed is uiters hoog en die werksomgewing is hard. Daarom is dit baie belangrik om smering te verseker. As die olietoevoer stadig is as gevolg van lae oliedruk, sal die laers beskadig word en die turbo-aanjaer sal misluk. Sulke mislukking sal nie by normale aansit van die enjin voorkom nie, maar as die enjin vir die eerste keer aanskakel nadat die olie en oliefilter vervang is, sal die olietoevoer stadig wees, sodat die laer nie oliesmeer het nie. In hierdie geval is dit nodig om vir ongeveer 3 minute te luier nadat u begin het, en die spoed kan nie direk tot die aanvangspoed van die turbo-aanjaer verhoog word nie. Moet eweneens nie die enjin onmiddellik na hoë spoed en opdraand stop nie, sodat die enjin vir ongeveer 1 minuut bly luier, sodat die turboaanjaer-laer wat aanhou luier, nie olie sal ontbreek nie. Daarom moet die bestuurder van die turbo-aanjaermotor die instruksies van die vervaardiger volg, maar ook baie aandag gee aan die kwaliteit van die olie, dit is nie gepas om die turbo-aanjaermotor as 'n algemene motor te hanteer nie.

Leave Your Message