أجزاء كهربائية للمحرك

١. أسطوانة الفرامل، المعروفة أيضًا بالأسطوانة الرئيسية، هي ذراع تشغيل دواسة الفرامل أو جهاز الفرامل. تتكون بشكل أساسي من عمود الغاز، والمكبس، والحشية، وخزان الزيت، وجهاز تدفق الزيت، وغيرها.

2. الأجزاء الرئيسية للأسطوانة هي رأس الأسطوانة، رأس الأسطوانة، الأسطوانة، المكبس، قضيب المكبس، غلاف التوجيه، الختم وقضيب السحب.

1. الضغط الثابت للنظام، مثل نقص المياه في النظام، أي عندما يتم تقليل الضغط، فإن خزان التمدد سوف يزود النظام بالماء تلقائيًا، على العكس من ذلك، إذا زاد ضغط النظام، يمكن لخزان التمدد التخلص تلقائيًا من الماء الزائد حتى يتم موازنة الضغط.

2. قم بإزالة الهواء من النظام.

1. يلعب ضاغط تكييف الهواء دور ضغط مادة التبريد المحركة في دائرة مبرد تكييف الهواء.

٢. عادةً ما تُركَّب ضواغط تكييف الهواء في الوحدات الخارجية. يستخرج ضاغط تكييف الهواء سائل التبريد من منطقة الضغط المنخفض، ويضغطه، ثم يرسله إلى منطقة الضغط العالي للتبريد والتكثيف. يُبدّد الضاغط الحرارة في الهواء عبر المُشعّ. كما يتحول سائل التبريد من الحالة الغازية إلى السائلة، ويزداد ضغطه.

3. مع استمرار ضاغط مكيف الهواء في العمل، فإنه يمتص الحرارة بشكل مستمر من أحد طرفي منطقة الضغط المنخفض إلى المبرد ثم يرسلها إلى منطقة الضغط العالي لتبديدها في الهواء، وبالتالي تنظيم درجة الحرارة.

لمكدس الوصول

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

قطع غيار معدات مناولة الحاويات من شركة Sany Reach Stacker Port Machinery

محرك فولف أو كومينز، 334 حصانًا

أقصى ارتفاع للاستضافة: 15100 مم (49 قدمًا و6 بوصات)

مكدس الوصول

(1) مُبخِّر لتبريد سائل التبريد. يُستخدم لتبريد سوائل التبريد الحاملة للسوائل - الماء، أو المحلول الملحي، أو محلول الجليكول. من أنواع المُبخِّرات الشائعة: المُبخِّر الأفقي، والمبخِّر الأنبوبي الرأسي، والمبخِّر الأنبوبي الحلزوني.

(2) مُبخِّر لتبريد الهواء. يحتوي هذا النوع من المُبخِّرات على أنبوب تبريد ومروحة تبريد.

يُعد مقبض ناقل الحركة (المعروف أيضًا بمقبض ناقل الحركة) جزءًا مهمًا من نظام ناقل الحركة في السيارات، ويُستخدم بشكل رئيسي للتحكم في عملية نقل الحركة. في ناقل الحركة الميكانيكي التقليدي، ينقل مقبض ناقل الحركة عملية النقل إلى آلية التروس داخل ناقل الحركة عبر ذراع التوصيل، مما يُمكّن من تبديل التروس المختلفة. يتضمن مبدأ مقبض ناقل الحركة الجوانب التالية بشكل أساسي:

1. توصيل عصا التحكم وذراع ناقل الحركة

2. تشغيل آلية ناقل الحركة

3. التحكم في آلية التروس

١. براغي على ما يُعرف عادةً بأسنان الخيط الكبير؛ براغي ذات خيوط على جزء من المسمار؛ لاستخدام مفكات البراغي أو مفاتيح الربط لتدوير البراغي لشد أو فك الرأس الكبير للبراغي (البراغي)؛ للاستخدام مع براغي الآلة، يتم تثبيت منتصف الثقب بخيوط، ويتم تثبيت البراغي على الشرق ليُسمى غطاء المسمار (الصامولة). لا يلزم استخدام براغي الخشب (تستخدم عادةً في أعمال النجارة، وتكون مسافة الخيوط واسعة، وذات رأس مدبب)، أو براغي ذاتية اللولبة (تستخدم غالبًا لتوصيل الخشب أو البلاستيك أو الصفائح المعدنية، إلخ) لاستخدام الصامولة.

2. براغي على ما يعرف عادة بأسنان الخيط الكبير؛ براغي ذات خيوط على جزء من المسمار؛ لاستخدام مفكات البراغي أو مفاتيح الربط لتدوير البراغي من أجل إحكام أو فك الرأس الكبير لرأس البراغي (المسامير)؛ للاستخدام مع براغي الماكينة.

هيكل جهاز التوجيه: يشير جهاز التوجيه إلى الآلية المُصممة لتغيير اتجاه العجلة. يتكون من ثلاثة أجزاء: آلية التوجيه، وآلية الطاقة، ومفصل التوجيه.

تتكون آلية التوجيه من ترس تخفيض رئيسي، وترس صغير، وترس تخفيض مساعد، وشوكة تغيير السرعة، وقضيب توصيل، وما إلى ذلك. ترس التخفيض الرئيسي هو جزء من ترس التوليف بواسطة عجلة توجيه يدوية، مما يدفع ترس التخفيض الرئيسي إلى الدوران، ويدفع الترس الصغير ترس التخفيض المساعد إلى الدوران من خلال ناقل الحركة الإحداثي، ثم يغير اتجاه العجلة.

الماركة/الموديل: باركر/ باركر/6055.006

المواد: الحديد الزهر

الضغط الاسمي: 230 (ميجا باسكال) ميجا باسكال

نموذج الرابط: الموضوع

وضع القيادة: كهرومغناطيسي
الشكل: نوع المكبس

المحرك: 6CT8.3

نطاق التطبيق: قياسي

البكرة: قياسية

الناتج المقدر: 24 فولت 120 أمبير

المواد: القياسية

المحرك: 6CT8.3

نطاق التطبيق: قياسي

البكرة: قياسية

الناتج المقدر: 24 فولت 120 أمبير

المواد: القياسية