Іншыя часткі

Для рычстакера

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Дэталі абсталявання для апрацоўкі кантэйнераў Sany Reach Stacker Port Machinery

Рухавік Volve або Cummins, 334HP

Максімальная вышыня хостынгу: 15100 мм (49′ 6 ″)

Рычстакер

(1) Выпарнік для астуджэння вадкага холадагенту. Выкарыстоўваецца для астуджэння вадкіх цепланосбітаў-носьбітаў - вады, расола або раствора гліколя. Гэты тып выпарніка звычайна выкарыстоўваецца гарызантальны выпарнік, вертыкальны трубчасты выпарнік і спіральны трубчасты выпарнік.

(2) выпарнік для астуджэння паветра. Гэты тып выпарніка мае астуджальную трубку і астуджальны вентылятар.

Ручка пераключэння перадач (таксама вядомая як ручка трансмісіі) з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай трансмісійнай сістэмы, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для кіравання пераключэннем перадач у аўтамабілі. У традыцыйнай механічнай трансмісіі ручка пераключэння перадае аперацыю пераключэння на механізм перадач унутры трансмісіі праз шатун, такім чынам дасягаючы пераключэння розных перадач. Прынцып ручкі пераключэння перадач у асноўным уключае ў сябе наступныя аспекты:

1. Злучэнне джойсціка і рычага пераключэння перадач

2. Кіраваць механізмам перадачы

3. Кіраванне механізмам перадач

1. Шрубы на шырока вядомыя як зубы гучнае імя разьбы; шрубы з разьбой з боку шрубы; для выкарыстання адвёртак або гаечных ключоў, каб павярнуць шрубы, каб зацягнуць або аслабіць вялікую галаву для шруб (шруб) галоўку; Для выкарыстання ў спалучэнні з машынай шрубы, у сярэдзіне адтуліны з разьбой, ўкручваецца ў шрубы на ўсходзе, каб назваць шруба (гайка). Выкарыстанне шруб па дрэве (як правіла, выкарыстоўваюцца ў дрэваапрацоўцы, адлегласць разьбы шырокае, з завостраным), саморезов (у асноўным выкарыстоўваюцца для злучэння дрэва, пластыка або металічнага ліста і г.д.) не патрабуецца, каб выкарыстоўваць гайку.

2. Шрубы на шырока вядомыя як зубы гучнае імя разьбы; шрубы з разьбой з боку шрубы; для выкарыстання адвёртак або гаечных ключоў, каб павярнуць шрубы, каб зацягнуць або аслабіць вялікую галаву для шруб (шруб) галоўку; для выкарыстання з машыннымі шрубамі.

Структура рулявой машыны Рулявая машына адносіцца да механізму, створанага для таго, каб змяніць кірунак колы. Ён складаецца з трох частак, а менавіта рулявога механізму, сілавога механізму і рулявога кулака.

Механізм рулявога кіравання складаецца з галоўнага рэдуктара, шасцярні, дапаможнага рэдуктара, відэльцы пераключэння перадач, шатуна і г. д. Галоўны рэдуктар з'яўляецца часткай сінтэзаванага шасцярні з дапамогай рулявога штурвала, які прыводзіць у рух асноўны рэдуктар, а шасцярня прыводзіць у рух дапаможны рэдуктар, які круціцца праз каардынатную перадачу, а затым змяняе кірунак колы.

Матэрыял: Выкарыстанне высокіх і лёгкіх зносаўстойлівых матэрыялаў, сплаву медзі для штыфта вала, каб забяспечыць трываласць прадукту на знос, выгіб больш гнуткі, меншы супраціў і зніжэнне шуму, каб забяспечыць працяглае выкарыстанне без дэфармацыі
Супраціў: маслаўстойлівасць, солестойкость, устойлівасць да пэўных кіслот і шчолачаў.

Марка/мадэль: PARKER/ Parker /6055.006

Матэрыял: Чыгун

Намінальны ціск: 230 (МПа) МПа

Форма спасылкі: нітка

Рэжым прывада: электрамагнітны
Форма: плунжерного тыпу

Тып: датчык лазернага сканэра

Рэжым сканавання: інфрачырвоны (905 нм)

Дыяпазон сканавання: 0,5 м-20 м

Напружанне сілкавання: 10,8 В пастаяннага току....30 В пастаяннага току

Клас абароны корпуса: IP67 (EN 60529, раздзел 14.2.7)

Тып: датчык лазернага сканэра

Рэжым сканавання: інфрачырвоны (905 нм)

Дыяпазон сканавання: 0,5 м-20 м

Напружанне сілкавання: 10,8 В пастаяннага току....30 В пастаяннага току

Клас абароны корпуса: IP67 (EN 60529, раздзел 14.2.7)