Турбокомпресорът се използва във Volvo penta TAD1250VE модел номер 3802154

Основната част от турбокомпресора е лагерът. Този лагер, наречен според формата на смазване, се нарича "пълен плаващ лагер", а работната скорост е изключително висока и работната среда е тежка. Ето защо е много важно да се осигури смазване. Ако подаването на масло е бавно поради ниско налягане на маслото, лагерите ще се повредят и турбокомпресорът ще се повреди. Такава повреда няма да възникне при нормално стартиране на двигателя, но ако двигателят стартира за първи път след смяна на маслото и масления филтър, подаването на масло ще бъде бавно, така че лагерът няма смазване с масло. В този случай е необходимо да се работи на празен ход около 3 минути след стартиране и скоростта не може да бъде директно повишена до стартовата скорост на турбокомпресора. По същия начин, не спирайте двигателя веднага след висока скорост и изкачване, така че двигателят да продължи да работи на празен ход за около 1 минута, така че лагерът на турбокомпресора, който продължава да работи на празен ход, да няма липса на масло. Следователно водачът на автомобила с турбокомпресор трябва да следва инструкциите на производителя, но също така да обръща голямо внимание на качеството на маслото, не е подходящо автомобилът с турбокомпресор да се третира като обща кола за работа.