Преобразувател на въртящия момент за ZF модели Част № 4168.034.132

1. Преобразувателят на въртящия момент се състои от помпено колело, турбина, водещо колело и торсионен амортисьор (турбо торсионен амортисьор или система с двоен амортисьор). Колелото на помпата е директно свързано с двигателя, а турбината е свързана с входящия вал на автоматичната скоростна кутия. Изходният вал на преобразувателя на въртящия момент е входящият вал на турбината и трансмисията, свързани чрез шлицове. Водещото колело е свързано към вала на маслената помпа посредством шлиц в свободното колело и може да държи пилотното колело в една посока.

2. Преобразувателят на въртящия момент е устройство с механична трансмисия, което предава скоростта на двигателя и въртящия момент към изходящия вал чрез течност, за да позволи на превозното средство да се движи. Преобразувателят на въртящия момент се състои от три основни компонента: преобразувател на въртящ момент, блокиращ съединител и хидравлична система за управление.