Proizvodi

Kategorije proizvoda

Proizvodi

Istaknuti proizvodi

Pogodno za marku Kalmar dodatak za ručke proizvoda A58257.0100

Pogodno za marku Kalmar acce...

Marka: Volvo Penta, Broj proizvoda generatora: 21429786

Marka: Volvo Penta, Generator Proizvod...

Brend: Konecranes, broj proizvoda ventilatora...

Brend: Dana Hub Assembly Broj proizvoda: 4217765

Brend: Dana Hub Assembly Product Numb...

Pogodno za Kalmar motor prednjeg brisača...

Pogodno za Kalmar džojstik broj proizvoda: 920943.0058

Pogodno za Kalmar joystick proizvod...

Konecranes senzor pritiska broj proizvoda: 6043.072

Konecranes senzor pritiska nu.

MCC ventilator za mobilnu klimu broj proizvoda: 15-6102

Mobilni klima uređaj MCC ventilator pro...

Brtva motora kataloški broj: 21482601

Primjenjivo na: Naziv motora: Brtve Broj proizvoda 2148260

Primjenjivo na: Naziv motora: Seals Pro...

0102030405

Kočioni ventili se koriste za Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5 model dio br. 6077.013

Princip kočionog ventila se uglavnom odnosi na opremu u automobilskom kočionom sistemu kako bi se osiguralo da automobil može glatko kočiti. Kočioni ventili se dijele na plinske kočione ventile i hidraulične kočne ventile, koji igraju ključnu ulogu u procesu kočenja automobila. Princip rada i scenariji primjene ventila plinske kočnice i hidrauličnog kočionog ventila su različiti, ali zajednički cilj je postići glatko i sigurno kočenje automobila

Kontaktirajte nas

detalji o proizvodu

Specifikacija proizvoda

ime:	Kočni ventil
Broj komada:	6077.013
Mjesto porijekla:	Kina
Pakovanje:	Karton / sanduk / paleta (prema zahtjevu kupca) promijenite veličinu pakiranja prema količini narudžbe
Primjenjiva oprema:	Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5
Novo i staro:	Novo
Veličina:	gauge

Primjena proizvoda

Kočioni ventili se koriste za modele Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5

Karakteristike proizvoda

1. Kočni ventil sadrži jedan ili više klipova i ventila. Kretanje klipa pokreće pritisak tečnosti, a kada tečnost uđe u kočni ventil, deluje silom na klip. U zavisnosti od količine pritiska tečnosti, klip će se pomerati u različite položaje.

2. Kada vozač otpusti papučicu kočnice, kočni ventil će se vratiti u zatvoreni položaj, sprečavajući da tečnost kočnice nastavi da teče. Kočiona tečnost teče nazad u glavni cilindar, smanjujući pritisak u hidrauličnom cilindru, kočioni disk će se takođe osloboditi, a vozilo će prestati da koči.

3. Kada se kočioni ventil otvori, kočiona tečnost može autonomno ući u hidraulički cilindar kočionog sistema iz glavnog cilindra. Klip u hidrauličnom cilindru se zatim podvrgava pritisku kočione tečnosti, gurajući kočioni disk na kočioni disk ili kočioni doboš, kako bi se postigao efekat kočenja vozila.