Leave Your Message
Turbodmychadlo se používá u modelu Volvo penta TAD1250VE číslo 3802154

Produkty

Turbodmychadlo se používá u modelu Volvo penta TAD1250VE číslo 3802154

Funkční princip turbodmychadla spočívá především v tom, že výfukové plyny z motoru pohánějí jednu turbínu, která zase pohání druhé oběžné kolo koaxiálním stlačeným vzduchem. Tento proces lze rozdělit do následujících kroků:

  1. Turbína s pohonem výfukových plynů: Vysokoteplotní a vysokotlaké výfukové plyny vypouštěné z motoru vstupují výfukovým potrubím do turbíny výfukových plynů a pohání oběžné kolo turbíny do otáčení.
  2. Turbína pohání oběžné kolo kompresoru: rotace oběžného kola turbíny se přes hřídel přenáší na oběžné kolo kompresoru, čímž se oběžné kolo kompresoru otáčí.
  3. Komprese vzduchu: Rotace oběžného kola kompresoru vdechuje a stlačuje vzduch za vzniku vysokotlakého plynu.
  4. Natlakování sání: stlačený vysokotlaký vzduch je přiváděn do spalovací komory motoru a smíchán s palivem, aby se spálil a zvýšil výstupní výkon motoru.

Specifikace produktu

Jméno: turbodmychadlo
Číslo dílu: 3802154
Místo původu: Čína
Obal: Karton/přepravka/paleta (dle požadavku zákazníka) změňte velikost balení podle množství objednávky
Použitelné vybavení: Volvo Penta TAD1250VE
Nové i staré: Nový
Velikost: rozchod

Aplikace produktů

Turbodmychadla jsou použita v modelech Volvo penta TAD1250VE

2j6q679u

Vlastnosti produktu

Klíčovou součástí turbodmychadla je ložisko. Toto ložisko pojmenované podle formy mazání se nazývá „plně plovoucí ložisko“ a pracovní rychlost je extrémně vysoká a pracovní prostředí je drsné. Proto je velmi důležité zajistit mazání. Pokud je dodávka oleje pomalá kvůli nízkému tlaku oleje, dojde k poškození ložisek a k poruše turbodmychadla. K takové poruše nedojde při normálním startování motoru, ale pokud motor po výměně oleje a olejového filtru nastartuje poprvé, přívod oleje bude pomalý, takže ložisko postrádá mazání olejem. V tomto případě je nutné po nastartování cca 3 minuty běžet na volnoběh a otáčky nelze přímo zvýšit na startovací otáčky turbodmychadla. Stejně tak nevypínejte motor ihned po vysokých otáčkách a stoupání, aby motor ještě cca 1 minutu běžel na volnoběh, aby ložisko turbodmychadla, které běží na volnoběh, nemělo nedostatek oleje. Řidič vozu s turbodmychadlem se proto musí řídit pokyny výrobce, ale také věnovat velkou pozornost kvalitě oleje, není vhodné s turbodmychadlem zacházet jako s běžným vozem k provozu.

Leave Your Message