1. Momentomformeren består af et pumpehjul, en turbine, et styrehjul og en torsionsdæmper (turbo-torsionsdæmper eller dobbeltdæmpersystem). Pumpehjulet er direkte forbundet med motoren, og turbinen er forbundet med indgangsakslen på automatgearet. Momentomformerens udgangsaksel er turbinen og transmissionens indgangsaksel forbundet via splines. Pilothjulet er forbundet med oliepumpeakslen ved hjælp af en not i frihjulet og er i stand til at holde styrehjulet i én retning.
2. Momentomformeren er en mekanisk transmissionsenhed, der overfører motorhastighed og drejningsmoment til udgangsakslen gennem en væske for at sætte køretøjet i stand til at bevæge sig. Momentomformeren består af tre hovedkomponenter: Momentomformeren, låsekoblingen og det hydrauliske styresystem.