Leave Your Message
Turboladeren bruges i Volvo penta TAD1250VE modelnummer 3802154

Produkter

Turboladeren bruges i Volvo penta TAD1250VE modelnummer 3802154

Turboladerens arbejdsprincip er hovedsageligt afhængig af udstødningsgassen fra motoren til at drive en turbine, som igen driver det andet pumpehjul på den koaksiale trykluft. Denne proces kan opdeles i følgende trin:

  1. Udstødningsgasdrevturbine: Den højtemperatur- og højtryksudstødningsgas, der udledes af motoren, kommer ind i udstødningsturbinen gennem udstødningsrøret og driver turbinehjulet til at rotere.
  2. Turbinen driver kompressorhjulet: turbinehjulets rotation overføres til kompressorhjulet gennem akslen, hvilket driver kompressorhjulet til at rotere.
  3. Luftkompression: Rotationen af ​​kompressorhjulet inhalerer og komprimerer luften for at danne en højtryksgas.
  4. Indsugningstryk: den komprimerede højtryksluft sendes ind i motorens forbrændingskammer og blandes med brændstof for at brænde og øge motorens udgangseffekt.

Produktspecifikation

Navn: turbolader
Styk nummer: 3802154
Oprindelsessted: Kina
Emballage: Karton/kasse/palle (i henhold til kundens anmodning) skift pakningsstørrelse i henhold til ordremængde
Gældende udstyr: Volvo Penta TAD1250VE
Nye og gamle: Ny
Størrelse: måler

Produktapplikationer

Turboladere bruges i Volvo penta TAD1250VE modeller

2j6q679u

Produktegenskaber

Den vigtigste del af turboladeren er lejet. Dette leje, der er navngivet efter formen for smøring, kaldes "fuldt flydende leje", og arbejdshastigheden er ekstrem høj, og arbejdsmiljøet er barskt. Derfor er det meget vigtigt at sikre smøring. Hvis olietilførslen er langsom på grund af lavt olietryk, vil lejerne blive beskadiget, og turboladeren vil svigte. En sådan fejl vil ikke forekomme ved normal motorstart, men hvis motoren starter første gang efter udskiftning af olie og oliefilter, vil olietilførslen være langsom, så lejet mangler oliesmøring. I dette tilfælde er det nødvendigt at køre i tomgang i cirka 3 minutter efter start, og hastigheden kan ikke hæves direkte til turboladerens starthastighed. På samme måde må du ikke standse motoren umiddelbart efter høj hastighed og op ad bakke, så motoren fortsætter med at gå i tomgang i ca. 1 minut, så turboladerlejet, der fortsætter med at køre, ikke kommer til at mangle olie. Derfor skal føreren af ​​turboladerbilen følge producentens instruktioner, men også være meget opmærksom på kvaliteten af ​​olien, det er ikke hensigtsmæssigt at behandle turboladeren som en almindelig bil at betjene.

Leave Your Message