Leave Your Message
Ο στροβιλοσυμπιεστής χρησιμοποιείται στον αριθμό μοντέλου Volvo penta TAD1250VE 3802154

Προϊόντα

Κατηγορίες προϊόντων
Επιλεγμένα Προϊόντα

Ο στροβιλοσυμπιεστής χρησιμοποιείται στον αριθμό μοντέλου Volvo penta TAD1250VE 3802154

Η αρχή λειτουργίας του στροβιλοσυμπιεστή βασίζεται κυρίως στα καυσαέρια από τον κινητήρα για την κίνηση ενός στροβίλου, ο οποίος με τη σειρά του οδηγεί την άλλη πτερωτή στον ομοαξονικό πεπιεσμένο αέρα. Αυτή η διαδικασία μπορεί να αναλυθεί στα ακόλουθα βήματα:

  1. Στρόβιλος κίνησης καυσαερίων: Τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης που εκκενώνονται από τον κινητήρα εισέρχονται στον στρόβιλο καυσαερίων μέσω του σωλήνα εξάτμισης και ωθούν την πτερωτή του στροβίλου να περιστραφεί.
  2. Ο στρόβιλος κινεί την πτερωτή συμπιεστή: η περιστροφή της πτερωτής του στροβίλου μεταφέρεται στην πτερωτή του συμπιεστή μέσω του άξονα, οδηγώντας την πτερωτή του συμπιεστή να περιστραφεί.
  3. Συμπίεση αέρα: Η περιστροφή της πτερωτής του συμπιεστή εισπνέει και συμπιέζει τον αέρα για να σχηματίσει ένα αέριο υψηλής πίεσης.
  4. Πίεση εισαγωγής: ο πεπιεσμένος αέρας υψηλής πίεσης αποστέλλεται στον θάλαμο καύσης του κινητήρα και αναμιγνύεται με καύσιμο για να καεί και να αυξήσει την ισχύ εξόδου του κινητήρα.

Προδιαγραφές προϊόντος

Ονομα: στροβιλοσυμπιεστή
Αριθμός τεμαχίου: 3802154
Τόπος προέλευσης: Κίνα
Συσκευασία: Χαρτοκιβώτιο/κιβώτιο/παλέτα (σύμφωνα με αίτημα του πελάτη) αλλαγή μεγέθους συσκευασίας ανάλογα με την ποσότητα παραγγελίας
Εφαρμοστέος εξοπλισμός: Volvo Penta TAD1250VE
Νέο και παλιό: Νέος
Μέγεθος: μετρητής

Εφαρμογές προϊόντων

Οι υπερσυμπιεστές χρησιμοποιούνται στα μοντέλα Volvo penta TAD1250VE

2j6q679u

Χαρακτηριστικά προϊόντος

Το βασικό μέρος του στροβιλοσυμπιεστή είναι το ρουλεμάν. Αυτό το ρουλεμάν που ονομάζεται σύμφωνα με τη μορφή λίπανσης ονομάζεται "full floating bearing" και η ταχύτητα εργασίας είναι εξαιρετικά υψηλή και το περιβάλλον εργασίας είναι σκληρό. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να διασφαλιστεί η λίπανση. Εάν η παροχή λαδιού είναι αργή λόγω χαμηλής πίεσης λαδιού, τα ρουλεμάν θα καταστραφούν και ο στροβιλοσυμπιεστής θα αποτύχει. Αυτή η αστοχία δεν θα συμβεί στην κανονική εκκίνηση του κινητήρα, αλλά εάν ο κινητήρας ξεκινήσει για πρώτη φορά μετά την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού και λαδιού, η παροχή λαδιού θα είναι αργή, έτσι ώστε το ρουλεμάν να μην έχει λίπανση λαδιού. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να μείνετε στο ρελαντί για περίπου 3 λεπτά μετά την εκκίνηση και η ταχύτητα δεν μπορεί να αυξηθεί απευθείας στην ταχύτητα εκκίνησης του στροβιλοσυμπιεστή. Ομοίως, μην σταματάτε τον κινητήρα αμέσως μετά τις υψηλές στροφές και την ανηφόρα, ώστε ο κινητήρας να συνεχίσει να λειτουργεί στο ρελαντί για περίπου 1 λεπτό, ώστε να μην λείψει λάδι στο ρουλεμάν του στροβιλοσυμπιεστή που συνεχίζει να λειτουργεί. Επομένως, ο οδηγός του αυτοκινήτου στροβιλοσυμπιεστή πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες του κατασκευαστή, αλλά και να δίνει μεγάλη προσοχή στην ποιότητα του λαδιού, δεν είναι σκόπιμο να αντιμετωπίζετε το αυτοκίνητο στροβιλοσυμπιεστή ως ένα γενικό αυτοκίνητο για λειτουργία.

Leave Your Message