Produktoj

1. Aplikebla al: ŝanĝiĝema pumpila drenlinio, hidraŭlika sistemo revena linio, lubrika sistemo malvarmigo.

2.Hidraŭlika cirkvito malvarmigo kaj lubrikado sistemo, skatolo malvarmigo.

3 produktaj karakterizaĵoj 35bar senmova taksita premo, pro la alta rendimento de la DC-ventolilo kaj kompakta kaj efika varmo-lavujo.

1. Gravaj partoj por la stira funkcio de la aŭto, sed ankaŭ grava garantio de sekureco

2.La baza strukturo estas paro de reciproka meshing pinion kaj rako. Kiam la stirŝafto movas la pinjonon por rotacii, la rako faros linearan moviĝon. Foje, la rako kaj pinjono povas rekte movi la krucstangon, tiel ke la stirilo povas esti direktita.

3. La elektra stira motoro kontrolas la kvanton de direkta paro aplikita por kompletigi la stiran funkcion

1.Ĉi tiu kontrola valvo estas farita el la plej bonaj materialoj kaj precizeca inĝenierado por rezisti la rigorojn de pezaj industriaj aplikoj.

2 Ĝia fortika konstruo kaj fidinda agado faras ĝin esenca komponanto en la glata funkciado de la modelo Konecranes SMV7-8ECB90.

3 Ĉi tiu kontrola valvo uzas altnivelan teknologion por perfekte kaj precize reguligi hidraŭlikan fluon, premon kaj direkton. Ĉi tiu nivelo de kontrolo estas kritika por konservi la stabilecon kaj funkciecon de la hidraŭlika sistemo de la modelo Konecranes SMV7-8ECB90, finfine kontribuante al pliigita produktiveco kaj funkcia efikeco.

1. La tordmomanto konsistas el pumprado, turbino, gvida rado kaj torda dampilo (turbo-torda dampilo aŭ duobla dampila sistemo). La pumprado estas rekte konektita al la motoro kaj la turbino estas konektita al la eniga ŝafto de la aŭtomata transdono. La tordmomanto-transforma ŝafto estas la turbino kaj dissenda enirŝafto ligita per splines. La pilotrado estas ligita al la olepumpilŝakto per splineo en la liberrado kaj povas teni la pilotradon en unu direkto.

2. La tordmomanto estas mekanika transdona aparato, kiu transdonas motoran rapidon kaj tordmomanton al la eliga ŝafto per fluido por ebligi la veturilon moviĝi. La tordmomanto-konvertilo konsistas el tri ĉefaj komponentoj: la tordmomanto-konvertilo, la ŝlosila kluĉilo kaj la hidraŭlika kontrolsistemo.