Turbokonpresorea Volvo penta TAD1250VE 3802154 modelo zenbakian erabiltzen da

Turbokonpresoraren funtsezko zatia errodamendua da. Lubrifikazio-formaren arabera izendatutako errodamendu honi "rodamendu flotagarri osoa" deitzen zaio eta lan-abiadura oso handia da eta lan-ingurunea gogorra da. Hori dela eta, oso garrantzitsua da lubrifikazioa ziurtatzea. Olio-hornidura motela bada olio-presio baxuaren ondorioz, errodamenduak hondatuko dira eta turbokonpresorak huts egingo du. Porrot hori ez da gertatuko motorren abiarazte arruntean, baina olioa eta olio-iragazkia ordezkatu ondoren motorra lehen aldiz abiarazten bada, olio-hornidura motela izango da, eta, beraz, errodamenduak ez du olio lubrifikaziorik. Kasu honetan, hasi eta 3 minutu inguru inaktibo egon behar da, eta abiadura ezin da zuzenean igo turbokonpresoraren hasierako abiadurara. Era berean, ez gelditu motorra berehala abiadura handian eta maldan gora egin ondoren, motorra minutu 1 inguruz geldirik egon dadin, eta horrela geldirik jarraitzen duen turbokonpresoraren errodamenduak ez du oliorik faltako. Hori dela eta, turbokonpresoraren autoaren gidariak fabrikatzailearen argibideak jarraitu behar ditu, baina olioaren kalitateari ere arreta handia jarri behar dio, ez da egokia turbokonpresoraren autoa funtzionatzeko auto orokor gisa tratatzea.