Leave Your Message
ZF modeloetarako pare bihurgailuaren multzoa 4168.034.132

Transmisio-kasuaren zatiak

Produktuen Kategoriak
Produktu aipagarriak

ZF modeloetarako pare bihurgailuaren multzoa 4168.034.132

1. Momentu-bihurgailuak ponpa-gurpil batek, turbina batek, gidari-gurpil batek eta tortsio-motelgailu batek (turbo-tortsio-motelgailu edo motelgailu bikoitzeko sistema) osatzen dute. Ponpa gurpila motorra zuzenean konektatuta dago eta turbina transmisio automatikoaren sarrerako ardatzera konektatuta dago. Momentu-bihurgailuaren irteera-ardatza turbina eta transmisio-sarrera-ardatza spline bidez konektatuta daude. Gurpil pilotua olio-ponparen ardatzarekin konektatzen da gurpil librean dagoen spline baten bidez eta gurpil pilotuari norabide bakarrean eusteko gai da.


2. Momentu bihurgailua fluido baten bidez motorraren abiadura eta momentua igortzen dituen transmisio mekanikoa da, ibilgailua mugitu ahal izateko. Momentu-bihurgailuak hiru osagai nagusi ditu: momentu-bihurgailua, blokeo-enbragea eta kontrol-sistema hidraulikoa.

Produktuaren zehaztapena

Izena: Momentu bihurgailua
Pieza zenbakia: 4168.034.132
Jatorri lekua: Txina
Enbalajea: Kartoia / kaxa / paleta (bezeroaren eskaeraren arabera) paketatzearen tamaina aldatu eskaera kopuruaren arabera
Ekipamendu aplikagarria: ZFibilgailu mota
Berriak eta zaharrak: Berria
Tamaina: neurgailu

Produktuen Aplikazioak

ZF modeloetarako pare bihurgailuaren muntaia

17gi2vfs

Produktuaren Ezaugarriak

1) Ponpa-gurpila: osagai aktiboa, motorraren biraderari lotuta.
2)Turbina: bultzatutako osagaia, bultzatutako ardatzari lotuta.
3)Gida-gurpila: finkoa, erreakzio momentua ematen dio turbinari

Produktuaren Ezaugarriak

1. Transmisio hidraulikoa: momentu-bihurgailuaren transmisio hidraulikoak transmisioaren eragina murrizten du momentua transferitzen denean eta pieza mekanikoak gehiegizko presioaren ondorioz hondatzea saihestu dezake. Bitartean, transmisio hidraulikoak transmisioaren eraginkortasuna eta egonkortasuna ere hobetu ditzake.
2.Abiadura-aldaketa etengabea: momentu-bihurgailuak etengabeko abiadura-aldaketa lor dezake enbragea edo eskuzko engranaje-aldaketarik gabe, eta horrek gidatzea errazten du eta erosoago egiten du.
3.Momentuaren anplifikazioa: momentu-bihurgailuak momentuaren anplifikazioa lor dezake, hau da, hasierako eta azelerazio-fasean, motorraren momentu-irteera momentu-bihurgailuaren bidez anplifikatu daiteke, autoa edo ekipamendu mekanikoa azkarrago hasi eta bizkortu ahal izateko.
4. Doikuntza automatikoa: momentu-bihurgailuak transmisio-erlazioa automatikoki doi dezake, kargaren eta abiaduraren aldaketaren arabera, automatikoki doitzeko transmisio-erlazioa lan-egoera onena mantentzeko.

Leave Your Message