ساختار ماشین فرمان ماشین فرمان به مکانیزمی اشاره دارد که به منظور تغییر جهت چرخ تنظیم شده است. از سه قسمت به نام های مکانیزم فرمان، مکانیزم قدرت و بند فرمان تشکیل شده است.
مکانیزم فرمان از دنده اصلی کاهش، دنده پینیون، دنده کاهنده کمکی، دوشاخه تعویض دنده، شاتون و غیره تشکیل شده است. دنده کاهش اصلی بخشی از دنده سنتز توسط چرخ دستی فرمان است که چرخ دنده اصلی را به چرخش سوق می دهد، و پینیون کاهش دهنده را از طریق aux به سمت هماهنگی تغییر می دهد. جهت چرخ