Turboahdin on käytössä Volvo penta TAD1250VE mallinumero 3802154

Turboahtimen tärkein osa on laakeri. Tätä voitelumuodon mukaan nimettyä laakeria kutsutaan "täyskelluvaksi laakeriksi", ja sen työnopeus on erittäin korkea ja työympäristö ankara. Siksi on erittäin tärkeää varmistaa voitelu. Jos öljyn syöttö on hidasta alhaisen öljynpaineen vuoksi, laakerit vaurioituvat ja turboahdin pettää. Tällaista vikaa ei tapahdu normaalissa moottorin käynnistyksessä, mutta jos moottori käynnistyy ensimmäisen kerran öljyn ja öljynsuodattimen vaihdon jälkeen, öljyn syöttö on hidasta, joten laakerista puuttuu öljyvoitelu. Tällöin joutokäynnillä on oltava noin 3 minuuttia käynnistyksen jälkeen, eikä nopeutta voi nostaa suoraan turboahtimen käynnistysnopeuteen. Samoin älä sammuta moottoria heti suuren nopeuden ja ylämäkeen jälkeen, jotta moottori jatkaa joutokäyntiä noin 1 minuutin ajan, jotta joutokäyntiä jatkava turboahtimen laakerit eivät puutu öljyyn. Siksi turboahdinauton kuljettajan on noudatettava valmistajan ohjeita, mutta myös kiinnitettävä suurta huomiota öljyn laatuun, turboahdinta ei ole tarkoituksenmukaista käsitellä yleisenä autona.