Շարժիչի էլեկտրական մասեր

1. Արգելակի մխոցը, որը նաև հայտնի է որպես գլխավոր բալոն, արգելակային ոտնակի կամ արգելակային սարքի գործող ձողն է: Այն հիմնականում բաղկացած է գազի սյունից, մխոցից, միջադիրից, նավթի բաքից, նավթի հոսքի սարքից և այլն:

2. Մխոցի հիմնական մասերն են՝ բալոնի գլուխը, մխոցի գլուխը, մխոցը, մխոցը, մխոցի ձողը, ուղեցույցի թեւը, կնիքը և ձգվող ձողը:

1. Համակարգի մշտական ​​ճնշումը, ինչպիսին է համակարգի ջրի պակասը, այսինքն, երբ ճնշումը նվազում է, ընդարձակման բաքը ավտոմատ կերպով ջրում է համակարգ, ընդհակառակը, եթե համակարգի ճնշումը մեծանում է, ընդարձակման բաքը կարող է ինքնաբերաբար վերացնել ավելորդ ջուրը, մինչև ճնշումը հավասարակշռվի:

2. Հեռացրեք օդը համակարգից:

1. Օդորակիչի կոմպրեսորը կատարում է օդորակման սառնագենտի միացումում շարժիչ սառնագենտը սեղմելու դերը:

2. Օդորակիչի կոմպրեսորները հիմնականում տեղադրվում են արտաքին բլոկներում: Օդորակիչի կոմպրեսորը սառնագենտը հանում է ցածր ճնշման տարածքից, սեղմում այն ​​և ուղարկում բարձր ճնշման տարածք՝ սառեցման և խտացման համար: Այն ռադիատորի միջոցով ջերմություն է տարածում օդում: Սառնագենտը նույնպես գազայինից դառնում է հեղուկ, և ճնշումը մեծանում է:

3. Երբ օդորակիչի կոմպրեսորը շարունակում է աշխատել, այն շարունակաբար ներծծում է ջերմությունը ցածր ճնշման տարածքի մի ծայրից սառնագենտի մեջ, այնուհետև այն ուղարկում է բարձր ճնշման տարածք՝ օդի մեջ տարածվելու համար՝ դրանով իսկ կարգավորելով ջերմաստիճանը:

Reach stacker-ի համար

DRG420-450 / DRF400-450 / DRT450

Sany Reach Stacker Port Machinery Container Handling Equipment Parts

Volve կամ Cummins շարժիչ, 334 ձիաուժ

Հոսթինգի առավելագույն բարձրություն՝ 15100 մմ (49′ 6″)

Հասնել Stacker-ին

(1) Գոլորշիատոր հեղուկ սառնագենտի սառեցման համար: Օգտագործվում է հեղուկ կրիչի հովացուցիչ նյութերի սառեցման համար՝ ջուր, աղաջուր կամ գլիկոլ լուծույթ: Այս տեսակի գոլորշիացուցիչները սովորաբար օգտագործվում են հորիզոնական գոլորշիացնող, ուղղահայաց խողովակային գոլորշիացնող և պարուրաձև խողովակային գոլորշիացուցիչ:

(2) գոլորշիատոր օդի սառեցման համար: Այս տեսակի գոլորշիչն ունի հովացման խողովակ և հովացման օդափոխիչ:

Հերթափոխի բռնակը (նաև հայտնի է որպես փոխանցման բռնակ) ավտոմոբիլային փոխանցման համակարգի կարևոր մասն է, որը հիմնականում օգտագործվում է մեքենայի տեղափոխման աշխատանքը վերահսկելու համար: Ավանդական մեխանիկական փոխանցման տուփի մեջ հերթափոխի բռնակը փոխանցում է հերթափոխի աշխատանքը փոխանցման տուփի մեջ գտնվող փոխանցման մեխանիզմին՝ միացնող գավազանի միջոցով, այդպիսով հասնելով տարբեր փոխանցումների անջատմանը: Հերթափոխի բռնակի սկզբունքը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները.

1. Ջոյսթիքի և հերթափոխի լծակի միացում

2. Գործարկել փոխանցման մեխանիզմը

3. Փոխանցման մեխանիզմի կառավարում

1. Պտուտակներ, որոնք սովորաբար հայտնի են որպես թելի մեծ անվանման ատամներ; պտուտակների վրա թելերով պտուտակներ; պտուտակահանների կամ բանալիների օգտագործման համար՝ պտուտակները պտտելու համար՝ պտուտակների (պտուտակների) գլխի մեծ գլուխը սեղմելու կամ թուլացնելու համար. մեքենայի պտուտակների հետ համատեղ օգտագործման համար, անցքի մեջտեղը թելերով, պտուտակված արևելյան պտուտակներով, որը կոչվում է պտուտակային գլխարկ (ընկույզ): Ընկույզն օգտագործելու համար անհրաժեշտ չէ փայտե պտուտակների օգտագործումը (ընդհանուր առմամբ փայտամշակման մեջ, թելերի հեռավորությունը լայն է, սրածայր), ինքնակպչուն պտուտակներ (հիմնականում օգտագործվում են փայտի, պլաստմասսա կամ մետաղական թիթեղը և այլն միացնելու համար):

2. Պտուտակներ, որոնք սովորաբար հայտնի են որպես թելի մեծ անվանման ատամներ; պտուտակների վրա թելերով պտուտակներ; պտուտակահանների կամ բանալիների օգտագործման համար՝ պտուտակները պտտելու համար՝ պտուտակների (պտուտակների) գլխի մեծ գլուխը սեղմելու կամ թուլացնելու համար. մեքենայի պտուտակների հետ օգտագործման համար:

Ղեկավար մեքենայի կառուցվածքը Ղեկավար մեքենան վերաբերում է անիվի ուղղությունը փոխելու համար ստեղծված մեխանիզմին: Այն բաղկացած է երեք մասից՝ ղեկային մեխանիզմ, ուժային մեխանիզմ և ղեկի բռունցք:

Ղեկի մեխանիզմը կազմված է հիմնական կրճատման հանդերձանքից, պինիոնային փոխանցումից, օժանդակ կրճատման մեխանիզմից, հերթափոխի պատառաքաղից, միացնող ձողից և այլն: անիվի ուղղությունը.

Ապրանքանիշ/Մոդել՝ PARKER/ Parker /6055.006

Նյութը՝ չուգուն

Անվանական ճնշում՝ 230 (ՄՊա) ՄՊա

Հղման ձևը` թեմա

Շարժման ռեժիմ՝ էլեկտրամագնիսական
Ձևը՝ մխոցային տեսակ

Շարժիչ՝ 6CT8.3

Կիրառման շրջանակը՝ Ստանդարտ

Ճախարակ՝ ստանդարտ

Գնահատված ելք՝ 24V 120A

Նյութը՝ ստանդարտ

Շարժիչ՝ 6CT8.3

Կիրառման շրջանակը՝ Ստանդարտ

Ճախարակ՝ ստանդարտ

Գնահատված ելք՝ 24V 120A

Նյութը՝ ստանդարտ