Leave Your Message
ტურბო დამტენი გამოიყენება Volvo penta TAD1250VE მოდელის ნომერში 3802154

პროდუქტები

პროდუქტების კატეგორიები
გამორჩეული პროდუქტები

ტურბო დამტენი გამოიყენება Volvo penta TAD1250VE მოდელის ნომერში 3802154

ტურბო დამტენის მუშაობის პრინციპი ძირითადად ეყრდნობა ძრავიდან გამონაბოლქვ აირს ერთი ტურბინის ამოძრავებისთვის, რომელიც თავის მხრივ ამოძრავებს მეორე იმპულს კოაქსიალურ შეკუმშულ ჰაერზე. ეს პროცესი შეიძლება დაიყოს შემდეგ ნაბიჯებად:

  1. გამონაბოლქვი აირის ამძრავი ტურბინა: ძრავის მიერ გამონაბოლქვი მაღალი ტემპერატურის და მაღალი წნევის გამონაბოლქვი აირი შედის გამონაბოლქვი აირის ტურბინაში გამოსაბოლქვი მილის მეშვეობით და უბიძგებს ტურბინის იმპულს ბრუნვას.
  2. ტურბინა ამოძრავებს კომპრესორის იმპულს: ტურბინის იმპულს როტაცია გადადის კომპრესორის იმპულსზე ლილვის მეშვეობით, რაც აიძულებს კომპრესორის იმპულს ბრუნვას.
  3. ჰაერის შეკუმშვა: კომპრესორის იმპულს როტაცია ისუნთქავს და შეკუმშავს ჰაერს მაღალი წნევის გაზის წარმოქმნით.
  4. შეწოვის წნევა: შეკუმშული მაღალი წნევის ჰაერი იგზავნება ძრავის წვის პალატაში და შერეულია საწვავთან, რათა დაიწვას და გაზარდოს ძრავის გამომავალი სიმძლავრე.

პროდუქტის სპეციფიკაცია

სახელი: ტურბო დამტენი
ნაწილის ნომერი: 3802154
წარმოშობის ადგილი: ჩინეთი
შეფუთვა: მუყაოს/კოლოფის/პალეტის (მომხმარებლის მოთხოვნის მიხედვით) შეფუთვის ზომის შეცვლა შეკვეთის რაოდენობის მიხედვით
მოქმედი აღჭურვილობა: Volvo Penta TAD1250VE
ახალი და ძველი: ახალი
ზომა: ლიანდაგი

პროდუქტის აპლიკაციები

ტურბო დამტენები გამოიყენება Volvo penta TAD1250VE მოდელებში

2j6q679u

პროდუქტის მახასიათებლები

ტურბო დამტენის მთავარი ნაწილი არის საკისარი. შეზეთვის ფორმის მიხედვით დასახელებულ ამ საკისარს ეწოდება "სრული მცურავი საკისარი", ხოლო სამუშაო სიჩქარე უკიდურესად მაღალია და სამუშაო გარემო მკაცრი. აქედან გამომდინარე, ძალიან მნიშვნელოვანია შეზეთვის უზრუნველყოფა. თუ ზეთის მიწოდება შენელებულია ზეთის დაბალი წნევის გამო, საკისრები დაზიანდება და ტურბო დამტენი გაუმართავს. ასეთი უკმარისობა არ მოხდება ძრავის ნორმალურ ჩართვაში, მაგრამ თუ ძრავა პირველად ჩაირთვება ზეთის და ზეთის ფილტრის გამოცვლის შემდეგ, ზეთის მიწოდება შენელდება, ასე რომ საკისარს არ აქვს ზეთის შეზეთვა. ამ შემთხვევაში, დაწყებიდან დაახლოებით 3 წუთის განმავლობაში უსაქმურობაა საჭირო და სიჩქარის პირდაპირ აწევა ტურბო დამტენის სასტარტო სიჩქარემდე შეუძლებელია. ანალოგიურად, არ გააჩეროთ ძრავა მაშინვე დიდი სიჩქარისა და აღმართის შემდეგ, რათა ძრავმა განაგრძოს უმოქმედო მუშაობა დაახლოებით 1 წუთის განმავლობაში, რათა ტურბო დამტენის საკისარს, რომელიც აგრძელებს უმოქმედობას, ზეთი არ აკლდეს. ამიტომ ტურბო დამტენის მანქანის მძღოლმა უნდა დაიცვას მწარმოებლის ინსტრუქციები, მაგრამ ასევე დიდი ყურადღება დაუთმოს ზეთის ხარისხს, არ არის მიზანშეწონილი ტურბოჩამტენის მანქანას მოეპყროს, როგორც ზოგად მანქანას.

Leave Your Message