1. Крутящий түрлендіргіш сорғы дөңгелегінен, турбинадан, бағыттаушы доңғалақтан және бұралу бәсеңдеткішінен (турбо бұралғыш немесе қос демпфер жүйесі) тұрады. Сорғы дөңгелегі қозғалтқышқа тікелей қосылады, ал турбина автоматты беріліс қорабының кіріс білігіне қосылады. Момент түрлендіргішінің шығыс білігі сплайндар арқылы қосылған турбина мен трансмиссияның кіріс білігі болып табылады. Пилоттық доңғалақ май сорғышының білігіне еркін доңғалақтағы шплай арқылы қосылған және басқарушы дөңгелекті бір бағытта ұстауға қабілетті.
2. Айналым моментін түрлендіргіш – көлік құралының қозғалуын қамтамасыз ету үшін қозғалтқыштың айналу жиілігін және айналу моментін сұйықтық арқылы шығыс білігіне беретін механикалық беріліс құрылғысы. Крутящий түрлендіргіш үш негізгі құрамдас бөліктен тұрады: крутящий түрлендіргіш, бекіткіш ілінісу және гидравликалық басқару жүйесі.