Leave Your Message
turbocharger ប្រើក្នុង Volvo penta TAD1250VE លេខម៉ូដែល 3802154

ផលិតផល

ប្រភេទផលិតផល
ផលិតផលពិសេស

turbocharger ប្រើក្នុង Volvo penta TAD1250VE លេខម៉ូដែល 3802154

គោលការណ៍ការងាររបស់ turbocharger ពឹងផ្អែកជាចម្បងលើឧស្ម័នផ្សងពីម៉ាស៊ីន ដើម្បីជំរុញទួរប៊ីនមួយ ដែលនៅក្នុងវេនជំរុញ impeller ផ្សេងទៀតនៅលើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ coaxial ។ ដំណើរការនេះអាចបែងចែកជាជំហានដូចខាងក្រោមៈ

  1. ទួរប៊ីនឧស្ម័នផ្សង៖ ឧស្ម័នផ្សងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងទួរប៊ីនឧស្ម័នផ្សងតាមរយៈបំពង់ផ្សែង ហើយជំរុញឱ្យទួរប៊ីនជំរុញឱ្យបង្វិល។
  2. ទួរប៊ីនជំរុញ impeller ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់៖ ការបង្វិលនៃទួរប៊ីន impeller ត្រូវបានផ្ទេរទៅ impeller របស់ compressor តាមរយៈ shaft ដែលជំរុញឱ្យ impeller compressor បង្វិល។
  3. ការបង្ហាប់ខ្យល់: ការបង្វិលនៃ impeller impeller inhales និង compression ខ្យល់ដើម្បីបង្កើតជាឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់។
  4. សម្ពាធការទទួលទាន៖ ខ្យល់សម្ពាធខ្ពស់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយលាយជាមួយឥន្ធនៈដើម្បីដុត និងបង្កើនថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីន។

ការបញ្ជាក់ផលិតផល

ឈ្មោះ៖ turbocharger
លេខដុំ៖ ៣៨០២១៥៤
ទីកន្លែងដើម៖ ចិន
ការវេចខ្ចប់៖ Carton/crate/pallet (តាមសំណើរបស់អតិថិជន) ផ្លាស់ប្តូរទំហំវេចខ្ចប់ទៅតាមបរិមាណបញ្ជាទិញ
ឧបករណ៍ដែលអាចអនុវត្តបាន៖ រថយន្ត Volvo Penta TAD1250VE
ថ្មី និងចាស់៖ ថ្មី។
ទំហំ៖ រង្វាស់

កម្មវិធីផលិតផល

Turbochargers ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែល Volvo penta TAD1250VE

2j6q៦៧៩ យូ

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល

ផ្នែកសំខាន់នៃ turbocharger គឺ bearing ។ សត្វខ្លាឃ្មុំនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមទម្រង់នៃការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រូវបានគេហៅថា "full floating bearing" ហើយល្បឿនការងារគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ ហើយបរិយាកាសការងារគឺអាក្រក់។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាឱ្យមានជាតិរំអិល។ ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងយឺតដោយសារសម្ពាធប្រេងទាប ខ្លាឃ្មុំនឹងខូច ហើយម៉ាស៊ីន turbocharger នឹងបរាជ័យ។ ការបរាជ័យបែបនេះនឹងមិនកើតឡើងក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនធម្មតាទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមជាលើកដំបូងបន្ទាប់ពីការជំនួសតម្រងប្រេង និងតម្រងប្រេង ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនឹងយឺត ដូច្នេះថាទ្រនាប់ខ្វះជាតិរំអិល។ ក្នុងករណីនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការទុកចោលប្រហែល 3 នាទីបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម ហើយល្បឿនមិនអាចកើនឡើងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងល្បឿនចាប់ផ្តើមរបស់ turbocharger នោះទេ។ ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ កុំ​ឈប់​ម៉ាស៊ីន​ភ្លាម​ៗ​បន្ទាប់​ពី​មាន​ល្បឿន​លឿន និង​ឡើង​ចំណោត ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​នៅ​ទំនេរ​ប្រហែល​១​នាទី ដើម្បី​កុំឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ទួរប៊ីន​ដែល​បន្ត​ទុក​ចោល​មិន​ខ្វះ​ប្រេង។ ដូច្នេះអ្នកបើកបររថយន្ត turbocharger ត្រូវតែធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ប៉ុន្តែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគុណភាពប្រេង វាមិនសមស្របទេក្នុងការព្យាបាលរថយន្ត turbocharger ដូចរថយន្តទូទៅដើម្បីដំណើរការ។

Leave Your Message