Turbokompresorius naudojamas Volvo penta TAD1250VE modelio numeriu 3802154

Pagrindinė turbokompresoriaus dalis yra guolis. Šis pagal tepimo formą pavadintas guolis vadinamas „visiškai plūduriuojančiu guoliu“, o darbo greitis yra itin didelis, o darbo aplinka – atšiauri. Todėl labai svarbu užtikrinti sutepimą. Jei alyva tiekiama lėtai dėl žemo alyvos slėgio, bus pažeisti guoliai ir suges turbokompresorius. Įprasto variklio užvedimo metu toks gedimas nepasitaikys, tačiau pirmą kartą užvedus variklį pakeitus alyvą ir alyvos filtrą, alyvos tiekimas bus lėtas, todėl guolis trūks tepalo. Tokiu atveju po užvedimo reikia veikti tuščiąja eiga apie 3 minutes, o greičio negalima tiesiogiai pakelti iki turbokompresoriaus pradinio greičio. Panašiai nestabdykite variklio iškart po didelio greičio ir įkalnės, kad variklis toliau dirbtų tuščiąja eiga apie 1 minutę, kad ir toliau tuščiąja eiga veikiančiam turbokompresoriaus guoliui nepritrūktų alyvos. Todėl automobilio su turbokompresoriumi vairuotojas turi laikytis gamintojo nurodymų, tačiau taip pat didelį dėmesį skirti tepalo kokybei, turbokompresoriaus automobilio traktuoti kaip bendrą automobilį eksploatuoti nedera.