Leave Your Message
Sukimo momento keitiklio mazgas ZF modeliams Dalies Nr.4168.034.132

Pavarų dėžės dalys

Produktų kategorijos
Teminiai produktai

Sukimo momento keitiklio mazgas ZF modeliams Dalies Nr.4168.034.132

1. Sukimo momento keitiklis susideda iš siurblio rato, turbinos, kreipiamojo rato ir sukimo slopintuvo (turbo sukimo slopintuvo arba dvigubos amortizatoriaus sistemos). Siurblio ratas yra tiesiogiai prijungtas prie variklio, o turbina - prie automatinės pavarų dėžės įvesties veleno. Sukimo momento keitiklio išėjimo velenas yra turbinos ir transmisijos įvesties velenas, sujungtas per spygliuočius. Pildomasis ratas yra sujungtas su alyvos siurblio velenu laisvosios eigos sraigtu ir gali išlaikyti pagrindinį ratą viena kryptimi.


2. Sukimo momento keitiklis yra mechaninės transmisijos įtaisas, kuris per skystį perduoda variklio sūkius ir sukimo momentą išėjimo velenui, kad transporto priemonė galėtų judėti. Sukimo momento keitiklis susideda iš trijų pagrindinių komponentų: sukimo momento keitiklio, fiksuojančios sankabos ir hidraulinės valdymo sistemos.

Gaminio specifikacija

Vardas: Sukimo momento keitiklis
Dalies numeris: 4168.034.132
Kilmės vieta: Kinija
Pakuotė: Dėžutė / dėžė / padėklas (pagal kliento pageidavimą) pakeiskite pakuotės dydį pagal užsakymo kiekį
Taikoma įranga: ZFtransporto priemonės tipas
Nauji ir seni: Nauja
Dydis: matuoklis

Produkto programos

Sukimo momento keitiklio mazgas ZF modeliams

17gi2vfs

Produkto charakteristikos

1) Siurblio ratas: aktyvus komponentas, prijungtas prie variklio alkūninio veleno.
2) Turbina: varomas komponentas, prijungtas prie varančiojo veleno.
3) Kreipiantis ratas: fiksuotas, suteikia reakcijos sukimo momentą turbinai

Produkto savybės

1. Hidraulinė transmisija: Sukimo momento keitiklio hidraulinė transmisija gali sumažinti transmisijos poveikį, kai perduodamas sukimo momentas, ir išvengti mechaninių dalių pažeidimo dėl per didelio slėgio. Tuo tarpu hidraulinė transmisija taip pat gali pagerinti transmisijos efektyvumą ir stabilumą.
2.Nuolatinis greičio keitimas: sukimo momento keitiklis gali pasiekti nuolatinį greičio keitimą be sankabos ar rankinio pavarų perjungimo, todėl vairavimas tampa lengvesnis ir patogesnis.
3. Sukimo momento stiprinimas: sukimo momento keitiklis gali padidinti sukimo momentą, tai yra, paleidimo ir greitėjimo fazėje variklio sukimo momentą gali sustiprinti sukimo momento keitiklis, kad automobilis ar mechaninė įranga galėtų greičiau užvesti ir įsibėgėti.
4. Automatinis reguliavimas: sukimo momento keitiklis gali automatiškai reguliuoti transmisijos santykį, atsižvelgdamas į apkrovos ir greičio pasikeitimą, automatiškai sureguliuoti perdavimo santykį, kad išlaikytų geriausias darbo sąlygas.

Leave Your Message