Leave Your Message
ZF മോഡലുകൾക്കായുള്ള ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ അസംബ്ലി ഭാഗം നമ്പർ 4168.034.132

ട്രാൻസ്മിഷൻ കേസ് ഭാഗങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉൽപ്പന്നം

ZF മോഡലുകൾക്കായുള്ള ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ അസംബ്ലി ഭാഗം നമ്പർ 4168.034.132

1. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൽ ഒരു പമ്പ് വീൽ, ഒരു ടർബൈൻ, ഒരു ഗൈഡ് വീൽ, ഒരു ടോർഷൻ ഡാംപ്പർ (ടർബോ ടോർഷൻ ഡാംപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ ഡാംപ്പർ സിസ്റ്റം) എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പമ്പ് വീൽ എഞ്ചിനുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ടർബൈൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സ്പ്ലൈനുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടർബൈൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റാണ്. ഫ്രീവീലിലെ ഒരു സ്പ്ലൈൻ വഴി പൈലറ്റ് വീൽ ഓയിൽ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൈലറ്റ് വീലിനെ ഒരു ദിശയിൽ പിടിക്കാൻ കഴിയും.


2. വാഹനം ചലിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനായി ഒരു ദ്രാവകത്തിലൂടെ എഞ്ചിൻ വേഗതയും ടോർക്കും ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ, ലോക്ക്-അപ്പ് ക്ലച്ച്, ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം.

ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

പേര്: ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ
പീസ് നമ്പർ: 4168.034.132
ഉത്ഭവ സ്ഥലം: ചൈന
പാക്കേജിംഗ്: കാർട്ടൺ/ക്രാറ്റ്/പാലറ്റ് (ഉപഭോക്താവിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം) ഓർഡർ അളവ് അനുസരിച്ച് പാക്കിംഗ് വലുപ്പം മാറ്റുക.
ബാധകമായ ഉപകരണങ്ങൾ: ZF വാഹന തരം
പുതിയതും പഴയതും: പുതിയത്
വലിപ്പം: ഗേജ്

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

ZF മോഡലുകൾക്കുള്ള ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ അസംബ്ലി

17ജിഐ2vfs

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ

1) പമ്പ് വീൽ: സജീവ ഘടകം, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
2) ടർബൈൻ: ഓടിക്കുന്ന ഘടകം, ഓടിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
3) ഗൈഡ് വീൽ: ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ടർബൈനിലേക്ക് ഒരു പ്രതികരണ ടോർക്ക് നൽകുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ

1. ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ: ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയും അമിതമായ മർദ്ദം മൂലം മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യും. അതേസമയം, ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യക്ഷമതയും സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തും.
2. തുടർച്ചയായ വേഗത മാറ്റം: ക്ലച്ച് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ ഗിയർ മാറ്റമില്ലാതെ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിന് തുടർച്ചയായ വേഗത മാറ്റം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് എളുപ്പവും കൂടുതൽ സുഖകരവുമാക്കുന്നു.
3. ടോർക്ക് ആംപ്ലിഫിക്കേഷൻ: ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിന് ടോർക്ക് ആംപ്ലിഫിക്കേഷൻ നേടാൻ കഴിയും, അതായത്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, ആക്സിലറേറ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിൽ, എഞ്ചിന്റെ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി കാർ അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാനും ത്വരിതപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
4. ഓട്ടോമാറ്റിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്: ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിന് ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ലോഡിലെയും വേഗതയിലെയും മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച്, മികച്ച പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നതിന് ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

Leave Your Message