उत्पादने

हब म्हणजे टायरच्या आतील रिमला आधार देणाऱ्या अक्षावर केंद्रित असलेला दंडगोलाकार, बॅरल-आकाराचा धातूचा घटक. याला रिंग, स्टील रिंग, व्हील, टायर बेल असेही म्हणतात. व्यास, रुंदी, मोल्डिंग पद्धती आणि विविध प्रकारच्या साहित्यांनुसार व्हील हब.

1. ब्रेक सिलेंडर, ज्याला मास्टर सिलेंडर असेही म्हणतात, हा ब्रेक पेडल किंवा ब्रेक डिव्हाइसचा ऑपरेटिंग रॉड आहे. हे प्रामुख्याने गॅस कॉलम, पिस्टन, गॅस्केट, ऑइल टँक, ऑइल फ्लो डिव्हाइस इत्यादींनी बनलेले असते.

२. सिलेंडरचे मुख्य भाग म्हणजे सिलेंडर हेड, सिलेंडर हेड, सिलेंडर, पिस्टन, पिस्टन रॉड, गाइड स्लीव्ह, सील आणि पुल रॉड.

१. सिस्टीममध्ये सततचा दाब, जसे की सिस्टीममध्ये पाण्याची कमतरता, म्हणजेच जेव्हा प्रेशर कमी होतो, तेव्हा एक्सपेंशन टँक आपोआप सिस्टीममध्ये पाणी सोडेल, उलट, जर सिस्टीममध्ये प्रेशर वाढला तर, प्रेशर संतुलित होईपर्यंत एक्सपेंशन टँक आपोआप जास्तीचे पाणी काढून टाकू शकते.

२. सिस्टममधून हवा काढून टाका.

१. एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरंट सर्किटमध्ये ड्रायव्हिंग रेफ्रिजरंटला कॉम्प्रेस करण्याची भूमिका बजावते.

२. एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर सामान्यतः बाहेरील युनिट्समध्ये बसवले जातात. एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर कमी दाबाच्या क्षेत्रातून रेफ्रिजरंट काढतो, तो दाबतो आणि थंड आणि संक्षेपणासाठी उच्च दाबाच्या क्षेत्रात पाठवतो. तो रेडिएटरद्वारे उष्णता हवेत विरघळवतो. रेफ्रिजरंट देखील वायूपासून द्रवात बदलतो आणि दाब वाढतो.

३. एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर काम करत राहिल्याने, तो कमी दाबाच्या क्षेत्राच्या एका टोकापासून रेफ्रिजरंटमध्ये सतत उष्णता शोषून घेतो आणि नंतर ती हवेत विसर्जनासाठी उच्च दाबाच्या क्षेत्राकडे पाठवतो, ज्यामुळे तापमान नियंत्रित होते.

रीच स्टॅकरसाठी

DRG420-450/DRF400-450/DRT450 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.

सॅनी रीच स्टॅकर पोर्ट मशिनरी कंटेनर हँडलिंग उपकरणांचे भाग

व्हॉल्व किंवा कमिन्स इंजिन, ३३४ एचपी

कमाल होस्टिंग उंची: १५१०० मिमी (४९′ ६″)

रीच स्टॅकर

(१) द्रव रेफ्रिजरंट थंड करण्यासाठी बाष्पीभवन. द्रव वाहक शीतलक थंड करण्यासाठी वापरले जाते - पाणी, समुद्र किंवा ग्लायकोल द्रावण. या प्रकारचे बाष्पीभवन सामान्यतः वापरले जाते ते क्षैतिज बाष्पीभवन, उभ्या ट्यूब बाष्पीभवन आणि सर्पिल ट्यूब बाष्पीभवन.

(२) हवा थंड करण्यासाठी बाष्पीभवन. या प्रकारच्या बाष्पीभवनात एक शीतलक नळी आणि एक शीतलक पंखा असतो.

शिफ्ट हँडल (ज्याला ट्रान्समिशन हँडल असेही म्हणतात) हा ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशन सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो प्रामुख्याने ऑटोमोबाईलच्या शिफ्टिंग ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी वापरला जातो. पारंपारिक मेकॅनिकल ट्रान्समिशनमध्ये, शिफ्ट हँडल कनेक्टिंग रॉडद्वारे ट्रान्समिशनच्या आत असलेल्या गियर मेकॅनिझममध्ये शिफ्ट ऑपरेशन प्रसारित करते, अशा प्रकारे वेगवेगळ्या गीअर्सचे स्विच साध्य करते. शिफ्ट हँडलच्या तत्त्वात प्रामुख्याने खालील पैलूंचा समावेश आहे:

१. जॉयस्टिक आणि शिफ्ट लीव्हरचे कनेक्शन

२. ट्रान्समिशन यंत्रणा चालवा

३. गियर यंत्रणेचे नियंत्रण

१. मोठ्या धाग्याच्या दातांवर सामान्यतः ओळखले जाणारे स्क्रू; स्क्रूच्या भागावर धागे असलेले स्क्रू; स्क्रू (स्क्रू) हेडसाठी मोठे डोके घट्ट किंवा सैल करण्यासाठी स्क्रू फिरवण्यासाठी स्क्रूड्रायव्हर्स किंवा रेंच वापरण्यासाठी; मशीन स्क्रूसह वापरण्यासाठी, छिद्राच्या मध्यभागी धाग्यांसह, पूर्वेकडील स्क्रूमध्ये स्क्रू केलेले ज्याला स्क्रू कॅप (नट) म्हणतात. लाकूडकामात सामान्यतः वापरले जाणारे स्क्रू (सामान्यतः लाकूडकामात वापरले जाणारे, धाग्याचे अंतर रुंद असते, टोकदार असते), स्व-टॅपिंग स्क्रू (बहुतेकदा लाकूड, प्लास्टिक किंवा धातूचे पत्रे इत्यादी जोडण्यासाठी वापरले जाणारे) नट वापरण्याची आवश्यकता नाही.

२. मोठ्या धाग्याच्या दातांवर सामान्यतः ओळखल्या जाणाऱ्या स्क्रू; स्क्रूच्या भागावर धागे असलेले स्क्रू; स्क्रू (स्क्रू) हेडसाठी मोठे डोके घट्ट करण्यासाठी किंवा सोडविण्यासाठी स्क्रू फिरवण्यासाठी स्क्रूड्रायव्हर किंवा रेंच वापरण्यासाठी; मशीन स्क्रूसह वापरण्यासाठी.

स्टीअरिंग मशीनची रचना स्टीअरिंग मशीन म्हणजे चाकाची दिशा बदलण्यासाठी उभारलेल्या यंत्रणेचा संदर्भ. त्यात तीन भाग असतात, म्हणजे स्टीअरिंग यंत्रणा, पॉवर यंत्रणा आणि स्टीअरिंग नकल.

स्टीअरिंग मेकॅनिझममध्ये मेन रिडक्शन गियर, पिनियन गियर, ऑक्झिलरी रिडक्शन गियर, शिफ्टिंग फोर्क, कनेक्टिंग रॉड इत्यादींचा समावेश असतो. मेन रिडक्शन गियर हा स्टीअरिंग हँडव्हीलद्वारे सिंथेसिस गियरचा एक भाग असतो, जो मेन रिडक्शन गियरला फिरवण्यासाठी चालवतो आणि पिनियन ऑक्झिलरी रिडक्शन गियरला कोऑर्डिनेट ट्रान्समिशनमधून फिरवण्यासाठी चालवतो आणि नंतर चाकाची दिशा बदलतो.

साहित्य: उत्पादनाला पोशाख शक्ती प्रदान करण्यासाठी, अधिक लवचिक वाकणे, कमी प्रतिकार आणि आवाज कमी करण्यासाठी, उच्च आणि हलके पोशाख-प्रतिरोधक साहित्य, शाफ्ट पिनसाठी मिश्र धातु तांबे यांचा वापर, जेणेकरून विकृतीशिवाय दीर्घकालीन वापर सुनिश्चित होईल.
प्रतिकार: तेलाचा प्रतिकार, मीठाचा प्रतिकार आणि विशिष्ट आम्लाचा प्रतिकार, अल्कलींचा प्रतिकार.

मेक/मॉडेल: पार्कर/ पार्कर /६०५५.००६

साहित्य: ओतीव लोखंड

नाममात्र दाब: २३० (एमपीए) एमपीए

लिंक फॉर्म: धागा

ड्राइव्ह मोड: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक
फॉर्म: प्लंजर प्रकार

प्रकार: लेसर स्कॅनर सेन्सर

स्कॅनिंग मोड: इन्फ्रारेड (९०५ एनएम)

स्कॅनिंग श्रेणी: ०.५ मी-२० मी

पुरवठा व्होल्टेज: १०.८ व्ही डीसी.... ३० व्ही डीसी

संलग्नक संरक्षण वर्ग: IP67 (EN 60529, विभाग 14.2.7)