उत्पादने

१. यासाठी लागू: व्हेरिएबल पंप ड्रेन लाइन, हायड्रॉलिक सिस्टम रिटर्न लाइन, स्नेहन सिस्टम कूलिंग.

२. हायड्रॉलिक सर्किट कूलिंग आणि स्नेहन प्रणाली, गिअरबॉक्स कूलिंग.

३ उत्पादन वैशिष्ट्ये ३५ बार स्टॅटिक रेटेड प्रेशर, डीसी फॅनच्या उच्च कार्यक्षमतेमुळे आणि कॉम्पॅक्ट आणि कार्यक्षम हीट सिंकमुळे.

१. कारच्या स्टीअरिंग फंक्शनसाठी महत्त्वाचे भाग, परंतु सुरक्षिततेची एक महत्त्वाची हमी देखील

२. मूळ रचना म्हणजे परस्पर मेशिंग पिनियन आणि रॅकची जोडी. जेव्हा स्टीअरिंग शाफ्ट पिनियनला फिरवण्यासाठी चालवते तेव्हा रॅक रेषीय हालचाल करेल. कधीकधी, रॅक आणि पिनियन थेट क्रॉसबार चालवू शकतात, ज्यामुळे स्टीअरिंग व्हील स्टीअर करता येते.

३. पॉवर स्टीअरिंग मोटर स्टीअरिंग फंक्शन पूर्ण करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या स्टीअरिंग टॉर्कचे प्रमाण नियंत्रित करते.

१. हे नियंत्रण झडप हेवी ड्युटी औद्योगिक अनुप्रयोगांच्या कठोरतेला तोंड देण्यासाठी उत्कृष्ट साहित्य आणि अचूक अभियांत्रिकीपासून बनवले आहे.

२ त्याची मजबूत बांधणी आणि विश्वासार्ह कामगिरी यामुळे कोनेक्रान्स SMV7-8ECB90 मॉडेलच्या सुरळीत ऑपरेशनमध्ये ते एक आवश्यक घटक बनते.

३ हा नियंत्रण झडप हायड्रॉलिक प्रवाह, दाब आणि दिशा अखंडपणे आणि अचूकपणे नियंत्रित करण्यासाठी प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर करतो. कोनेक्रान्स SMV7-8ECB90 मॉडेलच्या हायड्रॉलिक प्रणालीची स्थिरता आणि कार्यक्षमता राखण्यासाठी नियंत्रणाची ही पातळी महत्त्वाची आहे, ज्यामुळे शेवटी उत्पादकता आणि कार्यक्षमतेत वाढ होते.

१. टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये पंप व्हील, टर्बाइन, गाईड व्हील आणि टॉर्शन डँपर (टर्बो टॉर्शन डँपर किंवा ड्युअल डँपर सिस्टम) असतात. पंप व्हील थेट इंजिनशी जोडलेले असते आणि टर्बाइन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या इनपुट शाफ्टशी जोडलेले असते. टॉर्क कन्व्हर्टर आउटपुट शाफ्ट म्हणजे टर्बाइन आणि ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्ट जे स्प्लाइन्सद्वारे जोडलेले असते. पायलट व्हील फ्रीव्हीलमधील स्प्लाइनद्वारे ऑइल पंप शाफ्टशी जोडलेले असते आणि पायलट व्हीलला एका दिशेने धरण्यास सक्षम असते.

२. टॉर्क कन्व्हर्टर हे एक यांत्रिक ट्रान्समिशन उपकरण आहे जे वाहनाला हालचाल करण्यास सक्षम करण्यासाठी इंजिनचा वेग आणि टॉर्क द्रवपदार्थाद्वारे आउटपुट शाफ्टमध्ये प्रसारित करते. टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये तीन मुख्य घटक असतात: टॉर्क कन्व्हर्टर, लॉक-अप क्लच आणि हायड्रॉलिक कंट्रोल सिस्टम.