1. Il-konvertitur tat-torque jikkonsisti f'rota tal-pompa, turbina, rota ta 'gwida u umidifikatur tat-torsjoni (umidifikatur tat-torsjoni turbo jew sistema ta' umidifikatur doppju). Ir-rota tal-pompa hija konnessa direttament mal-magna u t-turbina hija konnessa max-xaft tad-dħul tat-trasmissjoni awtomatika. Ix-xaft tal-output tal-konvertitur tat-torque huwa x-xaft tad-dħul tat-turbina u t-trasmissjoni konnessi permezz ta 'splines. Ir-rota pilota hija konnessa max-xaft tal-pompa taż-żejt permezz ta 'spline fir-rota ħielsa u hija kapaċi żżomm ir-rota pilota f'direzzjoni waħda.
2. Il-konvertitur tat-torque huwa mezz ta 'trażmissjoni mekkanika li jittrasmetti l-veloċità tal-magna u t-torque lix-xaft tal-ħruġ permezz ta' fluwidu biex jippermetti li l-vettura tiċċaqlaq. Il-konvertitur tat-torque jikkonsisti fi tliet komponenti ewlenin: il-konvertitur tat-torque, il-klaċċ tal-lock-up, u s-sistema ta 'kontroll idrawliku.