It-turbocharger jintuża fil-Volvo penta TAD1250VE numru tal-mudell 3802154

Il-parti ewlenija tat-turbocharger hija l-bearing. Dan il-bearing imsemmi skond il-forma ta 'lubrikazzjoni jissejjaħ "full floating bearing", u l-veloċità tax-xogħol hija estremament għolja u l-ambjent tax-xogħol huwa ħarxa. Għalhekk, huwa importanti ħafna li tiġi żgurata l-lubrikazzjoni. Jekk il-provvista taż-żejt tkun bil-mod minħabba pressjoni baxxa taż-żejt, il-bearings jiġu mħassra u t-turbocharger ifalli. Nuqqas bħal dan mhux se jseħħ fil-bidu normali tal-magna, iżda jekk il-magna tibda għall-ewwel darba wara li tissostitwixxi ż-żejt u l-filtru taż-żejt, il-provvista taż-żejt tkun bil-mod, sabiex il-bearing ma jkollux lubrikazzjoni taż-żejt. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li idle għal madwar 3 minuti wara l-bidu, u l-veloċità ma tistax titla 'direttament għall-veloċità tal-bidu tat-turbocharger. Bl-istess mod, twaqqafx il-magna immedjatament wara veloċità għolja u għat-telgħa, sabiex il-magna tkompli idle għal madwar minuta 1, sabiex il-bearing tat-turbocharger li jkompli idle ma jkunx jonqos iż-żejt. Għalhekk, is-sewwieq tal-karozza turbocharger għandu jsegwi l-istruzzjonijiet tal-manifattur, iżda wkoll jagħti attenzjoni kbira lill-kwalità taż-żejt, mhuwiex xieraq li tittratta l-karozza turbocharger bħala karozza ġenerali biex topera.