Leave Your Message
တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို Volvo penta TAD1250VE မော်ဒယ်နံပါတ် 3802154 တွင် အသုံးပြုသည်။

ထုတ်ကုန်များ

ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ
အထူးအသားပေး ထုတ်ကုန်များ

တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို Volvo penta TAD1250VE မော်ဒယ်နံပါတ် 3802154 တွင် အသုံးပြုသည်။

Turbocharger ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် တာဘိုင်တစ်ခုအား မောင်းနှင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်မှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အဓိကအားကိုးပြီး အခြား impeller အား coaxial compressed air ပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အောက်ပါအဆင့်များအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပါသည်။

  1. Exhaust gas drive turbine- အင်ဂျင်မှ ထုတ်လွှတ်သော အပူချိန်မြင့်ပြီး ဖိအားမြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည် အိတ်ဇောပိုက်မှတဆင့် အိတ်ဇောပိုက်ထဲသို့ ဝင်လာပြီး တာဘိုင် impeller ကို လှည့်စေသည်။
  2. Turbine သည် compressor impeller ကို မောင်းနှင်သည်- turbine impeller ၏ လည်ပတ်မှုသည် shaft မှတဆင့် compressor impeller သို့ လွှဲပြောင်းပြီး compressor impeller ကို လည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်သည်။
  3. Air compression- compressor impeller ၏လည်ပတ်မှုသည် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့တစ်ခုအဖြစ် လေကိုရှူသွင်းပြီး ဖိသိပ်သည်။
  4. Intake Pressurization- ဖိသိပ်ထားသော ဖိအားမြင့်လေကို အင်ဂျင်ပေါက်ကွဲခန်းထဲသို့ ပေးပို့ပြီး လောင်စာဆီနှင့် ရောနှောကာ အင်ဂျင်အထွက်စွမ်းအားကို တိုးစေသည်။

ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

အမည်- တာဘိုချာဂျာ
အပိုင်းနံပါတ်- ၃၈၀၂၁၅၄
မူလနေရာ- တရုတ်
ထုပ်ပိုးမှု- ကတ်တွန်/သေတ္တာ/ pallet (ဖောက်သည်၏တောင်းဆိုချက်အရ) မှာယူမှုအရေအတွက်အရ ထုပ်ပိုးမှုအရွယ်အစားကို ပြောင်းလဲပါ။
အသုံးပြုနိုင်သော စက်ကိရိယာများ Volvo Penta TAD1250VE
အသစ်နှင့်အဟောင်း- အသစ်
အရွယ်အစား အတိုင်းအတာ

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှုများ

တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများကို Volvo penta TAD1250VE မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသည်။

2j6q679u

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

Turbocharger ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ bearing ဖြစ်သည်။ ချောဆီပုံစံအရ အမည်ပေးထားသော ဤ bearing ကို "full floating bearing" ဟုခေါ်ပြီး အလုပ်လုပ်သောအရှိန်သည် အလွန်မြင့်မားပြီး လုပ်ငန်းခွင်တွင် ကြမ်းတမ်းသည်။ ထို့ကြောင့် ချောဆီသေချာစေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဆီဖိအားနည်းခြင်းကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှု နှေးနေပါက ဝက်ဝံများ ပျက်စီးပြီး တာဘိုချာဂျာ ပျက်သွားပါမည်။ ထိုသို့သောချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ဖြစ်မလာသော်လည်း ဆီနှင့်ဆီစစ်ကာကို အစားထိုးပြီးနောက် ပထမဆုံးအကြိမ် အင်ဂျင်စတင်ပါက ဆီထောက်ပံ့မှု နှေးကွေးသွားသည့်အတွက် bearing သည် ဆီချောဆီကင်းမဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စတင်ပြီးနောက် 3 မိနစ်ခန့်ရပ်နားရန် လိုအပ်ပြီး အမြန်နှုန်းသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ စတင်အမြန်နှုန်းသို့ တိုက်ရိုက်မတိုးနိုင်ပါ။ အလားတူ၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် ကုန်းတက်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ချက်ခြင်းရပ်တန့်ခြင်းမပြုပါနှင့်၊ သို့မှသာ အင်ဂျင်သည် ၁ မိနစ်ခန့် ရပ်တန့်နေစေရန်၊ သို့မှသာ တာဘိုချာချာတွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေသော တာဘိုချာဂျာသည် ဆီပြတ်တောက်မည်မဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် တာဘိုချာဂျာကား၏ ယာဉ်မောင်းသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး ဆီ၏အရည်အသွေးကိုလည်း အထူးဂရုပြုရမည်၊ တာဘိုချာဂျာကားကို လည်ပတ်ရန်အတွက် ယေဘူယျကားအဖြစ် ဆက်ဆံရန် မသင့်လျော်ပါ။

Leave Your Message