Leave Your Message
Turboladeren brukes i Volvo penta TAD1250VE modellnummer 3802154

Produkter

Turboladeren brukes i Volvo penta TAD1250VE modellnummer 3802154

Arbeidsprinsippet til turboladeren er hovedsakelig avhengig av eksosgassen fra motoren for å drive en turbin, som igjen driver den andre impelleren på den koaksiale trykkluften. Denne prosessen kan deles inn i følgende trinn:

  1. Eksosdrivturbin: Høytemperatur- og høytrykkseksosgassen som slippes ut av motoren kommer inn i eksosgassturbinen gjennom eksosrøret og driver turbinhjulet til å rotere.
  2. Turbinen driver kompressorhjulet: rotasjonen av turbinhjulet overføres til kompressorhjulet gjennom akselen, og driver kompressorhjulet til å rotere.
  3. Luftkompresjon: Rotasjonen av kompressorhjulet inhalerer og komprimerer luften for å danne en høytrykksgass.
  4. Inntakstrykk: den komprimerte høytrykksluften sendes inn i motorens forbrenningskammer og blandes med drivstoff for å brenne og øke motorens utgangseffekt.

Produktspesifikasjon

Navn: turbolader
Stykkenummer: 3802154
Opprinnelsessted: Kina
Emballasje: Kartong/kasse/pall (i henhold til kundens forespørsel) endre pakningsstørrelse i henhold til bestillingsmengde
Gjeldende utstyr: Volvo Penta TAD1250VE
Nytt og gammelt: Ny
Størrelse: måler

Produktapplikasjoner

Turboladere brukes i Volvo penta TAD1250VE-modeller

2j6q679u

Produktfunksjoner

Nøkkeldelen av turboladeren er lageret. Dette lageret som er navngitt i henhold til formen for smøring kalles "helt flytende lager", og arbeidshastigheten er ekstremt høy og arbeidsmiljøet er hardt. Derfor er det svært viktig å sørge for smøring. Hvis oljetilførselen er treg på grunn av lavt oljetrykk, vil lagrene bli skadet og turboladeren vil svikte. Slik feil vil ikke oppstå ved normal motorstart, men hvis motoren starter for første gang etter skifting av olje og oljefilter, vil oljetilførselen være treg, slik at lageret mangler oljesmøring. I dette tilfellet er det nødvendig å gå på tomgang i ca. 3 minutter etter start, og hastigheten kan ikke heves direkte til starthastigheten til turboladeren. På samme måte må du ikke stoppe motoren umiddelbart etter høy hastighet og oppoverbakke, slik at motoren fortsetter å gå på tomgang i ca. 1 minutt, slik at turboladerlageret som fortsetter å gå på tomgang ikke skal mangle olje. Derfor må sjåføren av turboladeren følge instruksjonene fra produsenten, men også være oppmerksom på kvaliteten på oljen, det er ikke hensiktsmessig å behandle turboladeren som en generell bil å betjene.

Leave Your Message