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As válvulas de freio são usadas para Konecranes SMV7/8ECB90, modelo SMV4531TB5, peça nº 6077.013

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As válvulas de freio são usadas para Konecranes SMV7/8ECB90, modelo SMV4531TB5, peça nº 6077.013

O princípio da válvula de freio está relacionado principalmente ao equipamento do sistema de freio automotivo, que garante uma frenagem suave do carro. As válvulas de freio são divididas em válvulas de freio a gás e válvulas de freio hidráulico, que desempenham um papel crucial no processo de frenagem dos automóveis. O princípio de funcionamento e os cenários de aplicação da válvula de freio a gás e da válvula de freio hidráulico são diferentes, mas o objetivo comum é alcançar uma frenagem suave e segura do carro.

Especificação do produto

Nome: Válvula de freio
Número da peça: 6077.013
Local de origem: China
Embalagem: Caixa/caixa/palete (de acordo com a solicitação do cliente) altera o tamanho da embalagem de acordo com a quantidade do pedido
Equipamento aplicável: Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5
Novo e antigo: Novo
Tamanho: medidor

Aplicações do produto

As válvulas de freio são usadas nos modelos Konecranes SMV7/8ECB90, SMV4531TB5

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Características do produto

1. A válvula de freio contém um ou mais pistões e válvulas. O movimento do pistão é impulsionado pela pressão do líquido e, quando o líquido entra na válvula de freio, exerce uma força sobre o pistão. Dependendo da quantidade de pressão do fluido, o pistão se moverá para diferentes posições.

2. Quando o motorista solta o pedal do freio, a válvula do freio retorna à posição fechada, impedindo que o fluido de freio continue fluindo. O fluido de freio retorna ao cilindro mestre, reduzindo a pressão no cilindro hidráulico. O disco de freio também é liberado e o veículo para de frear.

3. Após a abertura da válvula de freio, o fluido de freio pode entrar automaticamente no cilindro hidráulico do sistema de freio a partir do cilindro mestre. O pistão no cilindro hidráulico é então submetido à pressão do fluido de freio, empurrando o disco de freio em direção ao disco de freio ou ao tambor de freio, de modo a obter o efeito de frenagem do veículo.

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