1. Menič krútiaceho momentu sa skladá z kolesa čerpadla, turbíny, vodiaceho kolesa a torzného tlmiča (turbotorzný tlmič alebo systém dvojitých tlmičov). Koleso čerpadla je priamo spojené s motorom a turbína so vstupným hriadeľom automatickej prevodovky. Výstupný hriadeľ meniča krútiaceho momentu je vstupný hriadeľ turbíny a prevodovky spojený drážkami. Riadiace koleso je spojené s hriadeľom olejového čerpadla pomocou drážky vo voľnobežke a je schopné držať riadiace koleso v jednom smere.
2. Menič krútiaceho momentu je mechanické prevodové zariadenie, ktoré prenáša otáčky motora a krútiaci moment na výstupný hriadeľ cez kvapalinu, aby sa vozidlo mohlo pohybovať. Menič krútiaceho momentu pozostáva z troch hlavných komponentov: menič krútiaceho momentu, blokovacia spojka a hydraulický riadiaci systém.