Kalmar DCE80 için Hidrolik Yağ Radyatör Tertibatı Parça No. 921679.0014
1. Uygulanabilir alanlar: değişken pompa tahliye hattı, hidrolik sistem dönüş hattı, yağlama sistemi soğutması.
2.Hidrolik devre soğutma ve yağlama sistemi, şanzıman soğutma.
3 ürün özelliği 35bar statik anma basıncı, DC fanın yüksek performansı ve kompakt ve verimli ısı emicisi ile.
Konecranes için direksiyon dişlisi Parça No. 6071.014
1. Aracın direksiyon fonksiyonu için önemli parçalar, aynı zamanda güvenliğin de önemli bir garantisi
2. Temel yapı, karşılıklı birbirine geçen pinyon ve kremayer çiftidir. Direksiyon mili pinyonu döndürmek için tahrik ettiğinde, kremayer doğrusal hareket yapacaktır. Bazen kremayer ve pinyon, direksiyon simidinin yönlendirilebilmesi için doğrudan çapraz çubuğu tahrik edebilir.
3. Hidrolik direksiyon motoru, direksiyon işlevini tamamlamak için uygulanan direksiyon torku miktarını kontrol eder
Konecranes için Kontrol Vanası.SMV7-8ECB90 Parça No. 6055.122
1.Bu kontrol vanası, ağır endüstriyel uygulamaların zorluklarına dayanacak şekilde en iyi malzemelerden ve hassas mühendislikten üretilmiştir.
2 Sağlam yapısı ve güvenilir performansı, Konecranes SMV7-8ECB90 modelinin sorunsuz çalışmasında onu vazgeçilmez bir bileşen haline getirir.
3 Bu kontrol vanası, hidrolik akışı, basıncı ve yönü kusursuz ve doğru bir şekilde düzenlemek için gelişmiş teknoloji kullanır. Bu kontrol seviyesi, Konecranes SMV7-8ECB90 modelinin hidrolik sisteminin kararlılığını ve işlevselliğini korumak için kritik öneme sahiptir ve sonuç olarak üretkenliğin ve operasyonel verimliliğin artmasına katkıda bulunur.
ZF modelleri için tork konvertörü tertibatı Parça No. 4168.034.132
1. Tork konvertörü bir pompa çarkı, bir türbin, bir kılavuz çark ve bir burulma sönümleyiciden (turbo burulma sönümleyici veya çift sönümleyici sistemi) oluşur. Pompa çarkı doğrudan motora, türbin ise otomatik şanzımanın giriş miline bağlıdır. Tork konvertörü çıkış mili, türbin ve şanzımanın yivli miller aracılığıyla birbirine bağlanmış giriş milidir. Pilot çark, serbest tekerlekteki bir yiv vasıtasıyla yağ pompası miline bağlanır ve pilot çarkı tek bir yönde tutabilir.
2. Tork konvertörü, aracın hareket etmesini sağlamak için motor devrini ve torkunu bir sıvı aracılığıyla çıkış miline ileten mekanik bir iletim aygıtıdır. Tork konvertörü üç ana bileşenden oluşur: tork konvertörü, kilitleme kavraması ve hidrolik kontrol sistemi.


Telefon
E-posta gönder
whatsapp

