I prudutti

Un hub hè un cumpunente metallicu cilindricu, in forma di canna centratu nantu à un assi chì sustene u rim internu di u pneumaticu. Chjamatu ancu anellu, anellu d'acciaio, rota, campana di pneumatici. Mozzo di rota secondu u diametru, a larghezza, i metudi di formatura, i materiali di diversi tipi.

1. U cilindru di frenu, cunnisciutu ancu u cilindru maestru, hè u bastone di funziunamentu di u pedale di frenu o di u dispusitivu di frenu. Hè cumpostu principarmenti di colonna di gas, pistone, gasket, tank d'oliu, dispusitivu di flussu d'oliu è cusì.

2. I parti principali di u cilindru sò testa di cilindru, testa di cilindru, cilindru, pistone, piston rod, guide sleeve, seal and pull rod.

1. U sistema di pressione constante, cum'è a mancanza d'acqua di u sistema, vale à dì, quandu a prissioni hè ridutta, u tank di espansione automaticamente l'acqua à u sistema, à u cuntrariu, se a pressione di u sistema aumenta, u tank di espansione pò automaticamente eliminà l'acqua eccessiva finu à chì a pressione hè equilibrata.

2. Eliminate l'aria da u sistema.

1. U cumpressore di l'aria condizionata ghjoca u rolu di cumpressione di u refrigerant di guida in u circuitu di l'aria condizionata.

2. I compressori di l'aria condizionata sò generalmente stallati in unità esterne. U compressore di l'aria condizionata estrae u refrigerante da l'area di bassa pressione, cumpressa, è u manda à l'area d'alta pressione per rinfriscà è condensazione. Dissipa u calore in l'aria attraversu u radiatore. U refrigerant cambia ancu da gaseous à liquidu, è a pressione aumenta.

3. Cum'è u compressore di l'aria condizionata cuntinueghja à travaglià, assorbe continuamente u calore da una estremità di l'area di bassa pressione in u refrigerant è poi u manda à l'area d'alta pressione per a dissipazione in l'aria, regulendu cusì a temperatura.

Per Reach stacker

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach Stacker Portu Machinery Container Handling Equipment Parts

Motore Volve o Cummins, 334 HP

Altezza Massima Hosting: 15100mm (49′ 6″)

Reach Stacker

(1) Evaporatore per rinfriscà u liquidu refrigerante. Adupratu per rinfriscà i liquidi refrigeranti di trasportatore - acqua, salmuera o suluzione di glicol. Stu tipu di evaporatore cumunimenti utilizatu sò l'evaporatore horizontale, l'evaporatore di tubu verticale è l'evaporatore di tubu spirale.

(2) evaporatore per rinfriscà l'aria. Stu tipu d'evaporatore hà un tubu di rinfrescante è un fan di rinfrescante.

U manicu di trasmissioni (cunnisciutu ancu cum'è manicu di trasmissione) hè una parte impurtante di u sistema di trasmissione di l'automobile, principalmente utilizatu per cuntrullà l'operazione di trasmissioni di l'automobile. In una trasmissione meccanica tradiziunale, u manicu di cambiamentu trasmette l'operazione di cambiamentu à u mecanismu di l'ingranaggio in a trasmissione attraversu a biela di cunnessione, ottenendu cusì u cambiamentu di diversi ingranaggi. U principiu di a maniglia di shift include principalmente i seguenti aspetti:

1. Cunnessione di joystick è leva di shift

2. Operate u mecanismu di trasmissione

3. Cuntrolla di u meccanisimu di gear

1. Screws in u cumunimenti canusciutu comu i denti di u grande nomu di u filu; viti cù filamenti da a parte di u vitu; per l'usu di cacciavite o chiavi per turnà i viti per strincà o sbulicà a testa grossa per a testa di viti (viti); per l'usu in cunghjunzione cù i viti di a machina, a mità di u pirtusu cù i filamenti, viti in i viti à u livante per esse chjamatu u tappu di viti (nut). L'usu di viti di legnu (in generale utilizatu in u travagliu di u legnu, a distanza di u filu hè larga, cù una punta), viti auto-tapping (principalmente utilizati per cunnette legnu, plastica o foglia di metallu, etc.) ùn sò micca obligati à aduprà u nut.

2. Screws nantu à u cumunimenti canusciutu comu i denti di u grande nomu di u filu; viti cù filamenti da a parte di u vitu; per l'usu di cacciavite o chiavi per turnà i viti per strincà o sbulicà a testa grossa per a testa di viti (viti); per l'usu cù i viti di a macchina.

A struttura di a machina di guida A macchina di u volante si riferisce à u mecanismu stallatu per cambià a direzzione di a rota. Hè custituitu di trè parti, vale à dì, u meccanismo di sterza, u meccanismo di putenza è l'articule.

U meccanismo di guida hè cumpostu da riduzzione principale, pignone, riduzzione ausiliaria, forchetta, biela, etc. L'ingranaggio principale di riduzzione hè una parte di l'ingranaggio di sintesi da u volante di sterzo, chì porta l'ingranaggio di riduzzione principale per rotà, è u pignone conduce l'ingranaggio di riduzzione ausiliaria per rotà, è poi cambia a direzzione di a trasmissione, è poi cambia a trasmissione.

Materiale: L'usu di materiali resistenti à l'usura è ligeri, lega di rame per u pin di l'arbre per furnisce a forza di usura di u produttu, curvatura più flessibile, menu resistenza è riduce u rumore, in modu di assicurà un usu à longu andà senza deformazione.
Resistenza: resistenza à l'oliu, resistenza à u sali, è una certa resistenza à l'acidu, resistenza à l'alkali.

Marca/Model: PARKER/ Parker/6055.006

Materiale: ghisa

Pressione nominale: 230 (MPa) MPa

Forma di ligame: filu

Modu di guida: elettromagneticu
Forma: tippu pistu

Tipu: Laser Scanner Sensor

Modu di scansione: infrarossi (905 nm)

Gamma di scansione: 0,5 m-20 m

Tensione di alimentazione: 10.8V DC.... .30V DC

Classe di prutezzione di l'armadiu: IP67 (EN 60529, sezione 14.2.7)