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Eine Nabe ist ein zylindrisches, tonnenförmiges Metallteil, das auf einer Achse zentriert ist und die innere Felge des Reifens trägt. Auch Ring, Stahlring, Rad, Reifenglocke genannt. Radnaben unterscheiden sich hinsichtlich Durchmesser, Breite, Formverfahren und Materialien.

1. Der Bremszylinder, auch Hauptzylinder genannt, ist die Betätigungsstange des Bremspedals oder der Bremsvorrichtung. Es besteht hauptsächlich aus Gassäule, Kolben, Dichtung, Öltank, Ölflussvorrichtung usw.

2. Die Hauptteile des Zylinders sind Zylinderkopf, Zylinderkopf, Zylinder, Kolben, Kolbenstange, Führungshülse, Dichtung und Zugstange.

1. Der Systemdruck ist konstant, z. B. liegt ein Wassermangel im System vor. Das heißt, wenn der Druck abfällt, leitet der Ausdehnungsbehälter automatisch Wasser in das System. Wenn hingegen der Systemdruck ansteigt, kann der Ausdehnungsbehälter überschüssiges Wasser automatisch ablassen, bis der Druck ausgeglichen ist.

2. Entfernen Sie die Luft aus dem System.

1. Der Klimakompressor hat die Aufgabe, das Antriebskältemittel im Kältemittelkreislauf der Klimaanlage zu komprimieren.

2. Klimakompressoren werden üblicherweise in Außengeräten installiert. Der Klimakompressor saugt das Kältemittel aus dem Niederdruckbereich an, komprimiert es und leitet es zur Kühlung und Kondensation in den Hochdruckbereich. Über den Kühler gibt er Wärme an die Luft ab. Dabei wechselt das Kältemittel vom gasförmigen in den flüssigen Zustand, und der Druck steigt.

3. Während der Kompressor der Klimaanlage weiterarbeitet, nimmt er kontinuierlich Wärme von einem Ende des Niederdruckbereichs in das Kühlmittel auf und sendet sie dann zur Ableitung in die Luft an den Hochdruckbereich, wodurch die Temperatur reguliert wird.

Für Reachstacker

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach Stacker Hafenmaschinen Containerumschlagausrüstung Teile

Volve- oder Cummins-Motor, 334 PS

Maximale Hosting-Höhe: 15100 mm (49′ 6″)

Reach Stacker

(1) Verdampfer zur Kühlung flüssiger Kältemittel. Er dient zur Kühlung flüssiger Trägerkühlmittel – Wasser, Sole oder Glykollösung. Zu den häufigsten Verdampfertypen gehören Horizontalverdampfer, Vertikalrohrverdampfer und Spiralrohrverdampfer.

(2) Verdampfer zur Kühlung der Luft. Dieser Verdampfertyp verfügt über ein Kühlrohr und einen Kühlventilator.

Der Schalthebel (auch Getriebehebel genannt) ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeuggetriebes und dient hauptsächlich zur Steuerung des Schaltvorgangs. Bei einem herkömmlichen mechanischen Getriebe überträgt der Schalthebel den Schaltvorgang über die Pleuelstange auf den Getriebemechanismus im Getriebe und ermöglicht so das Schalten verschiedener Gänge. Das Prinzip des Schalthebels umfasst im Wesentlichen folgende Aspekte:

1. Anschluss von Joystick und Schalthebel

2. Betätigen Sie den Übertragungsmechanismus

3. Steuerung des Getriebemechanismus

1. Schrauben an den allgemein als Zähne des großen Namens des Gewindes bekannten Schrauben; Schrauben mit Gewinden an dem Teil der Schraube; für die Verwendung von Schraubendrehern oder Schraubenschlüsseln zum Drehen der Schrauben, um den großen Kopf für den Schraubenkopf festzuziehen oder zu lösen; zur Verwendung in Verbindung mit den Maschinenschrauben, deren Mitte ein Gewinde hat, werden die Schrauben im Osten eingeschraubt, um die Schraubkappe (Mutter) zu nennen. Die Verwendung von Holzschrauben (im Allgemeinen in der Holzbearbeitung verwendet, Gewindeabstand ist breit, mit einer Spitze), selbstschneidenden Schrauben (meist zum Verbinden von Holz, Kunststoff oder Blech usw. verwendet) erfordert keine Mutter.

2. Schrauben auf den allgemein als Zähne des großen Namens des Gewindes bekannten Schrauben; Schrauben mit Gewinde auf dem Teil der Schraube; für die Verwendung von Schraubendrehern oder Schraubenschlüsseln, um die Schrauben zu drehen, um den großen Kopf für die Schrauben (Schrauben) festzuziehen oder zu lösen; für die Verwendung mit den Maschinenschrauben.

Der Aufbau der Lenkmaschine Die Lenkmaschine bezeichnet den Mechanismus zur Richtungsänderung des Rades. Sie besteht aus drei Teilen: Lenkmechanismus, Antriebsmechanismus und Achsschenkel.

Der Lenkmechanismus besteht aus einem Hauptuntersetzungsgetriebe, einem Ritzel, einem Hilfsuntersetzungsgetriebe, einer Schaltgabel, einer Pleuelstange usw. Das Hauptuntersetzungsgetriebe ist Teil des Synthesegetriebes durch das Lenkrad, das das Hauptuntersetzungsgetriebe antreibt und dreht, und das Ritzel treibt das Hilfsuntersetzungsgetriebe über das Koordinatengetriebe an und ändert dann die Richtung des Rads.

Material: Die Verwendung von hoch- und leichtverschleißfesten Materialien, Kupferlegierungen für den Wellenstift, um dem Produkt Verschleißfestigkeit zu verleihen, es flexibler zu biegen, weniger Widerstand zu leisten und Geräusche zu reduzieren, um eine langfristige Nutzung ohne Verformung zu gewährleisten
Beständigkeit: Ölbeständigkeit, Salzbeständigkeit und eine gewisse Säurebeständigkeit, Alkalibeständigkeit.

Marke/Modell: PARKER/ Parker /6055.006

Material: Gusseisen

Nenndruck: 230 (MPa) MPa

Linkform: Thread

Antriebsart: elektromagnetisch
Form: Kolbentyp

Typ: Laserscanner-Sensor

Scanmodus: Infrarot (905 nm)

Scanbereich: 0,5 m – 20 m

Versorgungsspannung: 10,8 V DC.... .30 V DC

Gehäuseschutzart: IP67 (EN 60529, Abschnitt 14.2.7)