Mootori osad

Tutvustame suure jõudlusega andurit osanumbriga 53398890 firmalt NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. See täiustatud andur on loodud pakkuma erakordset täpsust ja töökindlust erinevates rakendustes. Tänu oma tipptehnoloogiale ja täpsele disainile on see andur kriitilise tähtsusega komponent masinate ja seadmete jõudluse ja tõhususe suurendamisel. Ettevõtte pühendumus kvaliteedile ja innovatsioonile tagab, et see andur vastab tööstusharu kõrgeimatele standarditele, pakkudes klientidele meelerahu. Olenemata sellest, kas seda kasutatakse tööstuses, autotööstuses või muudes sektorites, on see suure jõudlusega andur loodud järjepidevate ja usaldusväärsete tulemuste saavutamiseks. Kogege erinevust NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD suure jõudlusega anduri suurepärase funktsionaalsuse ja vastupidavusega

Tutvustame NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD õlitoru 23804500. See kvaliteetne õlitoru on mõeldud õli ja muude vedelike tõhusaks ja usaldusväärseks transportimiseks tööstuslikes tingimustes. Tugeva konstruktsiooni ja kvaliteetsete materjalidega tagab see maksimaalse vastupidavuse ja pikaajalise töö. Toode on spetsiaalselt konstrueeritud vastama raskete rakenduste rangetele nõudmistele, pakkudes vedelike ohutut ja kindlat kohaletoimetamist erinevates tööstuskeskkondades. Õlitoru 23804500 on paljude masinate ja seadmete oluline komponent, pakkudes ühtlast ja katkematut õlivoolu. Usaldage ettevõtte NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD tipptaseme ja täpsuse vastu. pakkuda teile tipptasemel tooteid, mis pakuvad teie ettevõttele optimaalseid tulemusi ja väärtust

Rõhuandur on kvaliteetne toode, mida toodab Ningbo Beilun Blue Ocean Port Machinery Co., Ltd. See rõhuandur on mõeldud rõhutasemete täpseks mõõtmiseks ja jälgimiseks erinevates tööstuslikes rakendustes. Täpse ja usaldusväärse jõudlusega on see ideaalne lahendus hüdrosüsteemide, pneumaatiliste seadmete ja muude rõhujälgimist vajavate masinate ohutu ja tõhusa töö tagamiseks. Rõhuandurid peavad vastu karmidele keskkonnatingimustele ning tagavad aja jooksul ühtsed ja täpsed näidud. Selle vastupidav struktuur ja arenenud tehnoloogia muudavad selle väärtuslikuks komponendiks paljudes tööstuslikes ja kaubanduslikes rakendustes. Uskuge Ningbo Beilun Blue Ocean Port Machinery Co., Ltd. rõhuanduritesse, mis vastavad teie rõhujälgimise vajadustele suurepärase jõudluse ja töökindlusega

Rumm on silindriline tünnikujuline metallkomponent, mille keskpunkt on rehvi sisemist velge toetav telg. Nimetatakse ka rõngaks, terasrõngaks, rattaks, rehvikellaks. Rattarumm vastavalt läbimõõdule, laiusele, vormimismeetoditele, erinevat tüüpi materjalidele.

1. Pidurisilinder, tuntud ka kui peasilinder, on piduripedaali või piduriseadme töövarras. See koosneb peamiselt gaasikolonnist, kolvist, tihendist, õlipaagist, õlivooluseadmest ja nii edasi.

2. Silindri põhiosad on silindripea, silindripea, silinder, kolb, kolvivarras, juhthülss, tihend ja tõmbevarras.

1. Süsteemi püsiv rõhk, näiteks süsteemi veepuudus, st kui rõhk on vähenenud, kastb paisupaak automaatselt süsteemi, vastupidi, kui süsteemi rõhk suureneb, võib paisupaak liigse vee automaatselt kõrvaldada, kuni rõhk on tasakaalus.

2. Eemaldage süsteemist õhk.

1. Kliimaseadme kompressor täidab õhukonditsioneeri külmutusagensi ahelas juhtiva külmutusagensi kokkusurumise rolli.

2. Kliimaseadme kompressorid paigaldatakse üldjuhul välisseadmetesse. Kliimaseadme kompressor eraldab külmutusagensi madalrõhualast, surub selle kokku ja saadab kõrgsurvepiirkonda jahutamiseks ja kondenseerumiseks. See hajutab soojuse õhku läbi radiaatori. Samuti muutub külmutusagens gaasilisest vedelaks ja rõhk tõuseb.

3. Kuna kliimaseadme kompressor jätkab tööd, neelab see pidevalt soojust madalrõhuala ühest otsast külmaainesse ja saadab selle seejärel kõrgsurvepiirkonda õhku hajutamiseks, reguleerides seeläbi temperatuuri.

Reach-virnastaja jaoks

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach Stacker Port Machinery konteinerite käitlemise seadmete osad

Volve või Cumminsi mootor, 334 hj

Maksimaalne hostimiskõrgus: 15100 mm (49′ 6″)

Jõua virnastajani

(1) Aurusti vedela külmutusagensi jahutamiseks. Kasutatakse vedelate kandja jahutusvedelike - vee, soolvee või glükoolilahuse jahutamiseks. Seda tüüpi tavaliselt kasutatavad aurustid on horisontaalne aurusti, vertikaalse toruga aurusti ja spiraaltoruga aurusti.

(2) aurusti jahutusõhu jaoks. Seda tüüpi aurustil on jahutustoru ja jahutusventilaator.

Käigukäepide (tuntud ka kui käigukangi käepide) on auto ülekandesüsteemi oluline osa, mida kasutatakse peamiselt auto käiguvahetuse juhtimiseks. Traditsioonilises mehaanilises käigukastis edastab käigukangi käigukangi käigukangi käigukasti kaudu käigukasti sees olevale käigumehhanismile, saavutades nii erinevate käikude ümberlülitamise. Käigukäepideme põhimõte hõlmab peamiselt järgmisi aspekte:

1. Juhtkangi ja käigukangi ühendamine

2. Käivitage ülekandemehhanism

3. Käigumehhanismi juhtimine

1. Kruvib niidi suure nimetuse üldtuntud hammaste külge; kruvid keermega kruvi osal; kruvikeerajate või mutrivõtmete kasutamiseks kruvide keeramiseks kruvide (kruvide) pea suure pea pingutamiseks või vabastamiseks; kasutamiseks koos masinakruvidega, ava keskosa keermega, keeratakse kruvidega ida poolt sisse, mida nimetatakse keeratavaks korgiks (mutriks). Mutri kasutamiseks ei ole vaja kasutada puidukruvisid (tavaliselt kasutatakse puidutöötlemisel, keermevahe lai, terava otsaga), isekeermestavate kruvide (enamasti puidu, plastiku või metalllehe jms ühendamiseks) kasutamine.

2. Kruvib niidi suure nimetuse üldtuntud hammaste külge; kruvid keermega kruvi osal; kruvikeerajate või mutrivõtmete kasutamiseks kruvide keeramiseks kruvide (kruvide) pea suure pea pingutamiseks või vabastamiseks; kasutamiseks koos masinakruvidega.

Rooliseadme struktuur Rooliseade viitab mehhanismile, mis on seadistatud ratta suuna muutmiseks. See koosneb kolmest osast, nimelt roolimehhanismist, jõumehhanismist ja roolinukist.

Roolimehhanism koosneb peareduktorist, hammasrattast, lisareduktorist, käigukangist, ühendusvardast jne. Peamine reduktor on osa rooliratta käsiratta sünteesiülekandest, mis paneb peamise reduktori pöörlema ​​ning hammasratas juhib abiratast, seejärel vahetab käigukasti koordinaati.