Tuotteet

Napa on sylinterimäinen, tynnyrin muotoinen metallikomponentti, joka on keskitetty renkaan sisävannetta tukevalle akselille. Kutsutaan myös renkaaksi, teräsrenkaaksi, pyöräksi, rengaskelloksi. Pyörän napa halkaisijan, leveyden, muovausmenetelmien, erilaisten materiaalien mukaan.

1. Jarrusylinteri, joka tunnetaan myös nimellä pääsylinteri, on jarrupolkimen tai jarrulaitteen käyttötanko. Se koostuu pääasiassa kaasupylväästä, männästä, tiivisteestä, öljysäiliöstä, öljyn virtauslaitteesta ja niin edelleen.

2. Sylinterin pääosat ovat sylinterinkansi, sylinterinkansi, sylinteri, mäntä, männänvarsi, ohjausholkki, tiiviste ja vetotanko.

1. Järjestelmän jatkuva paine, kuten järjestelmän vesipula, eli kun painetta vähennetään, paisuntasäiliö kastaa automaattisesti järjestelmään, päinvastoin, jos järjestelmän paine kasvaa, paisuntasäiliö voi automaattisesti poistaa ylimääräisen veden, kunnes paine on tasapainossa.

2. Poista ilma järjestelmästä.

1. Ilmastointikompressori puristaa ajokylmäainetta ilmastointijärjestelmän kylmäainepiirissä.

2. Ilmastointikompressorit asennetaan yleensä ulkoyksiköihin. Ilmastointikompressori poistaa kylmäaineen matalapainealueelta, puristaa sen ja lähettää sen korkeapainealueelle jäähdytystä ja kondensaatiota varten. Se haihduttaa lämpöä ilmaan jäähdyttimen kautta. Myös kylmäaine muuttuu kaasumaisesta nestemäiseksi ja paine kasvaa.

3. Kun ilmastointilaitteen kompressori jatkaa toimintaansa, se imee jatkuvasti lämpöä matalapaineisen alueen yhdestä päästä kylmäaineeseen ja lähettää sen sitten korkeapainealueelle haihtumaan ilmaan, sääteleen siten lämpötilaa.

Reach pinoajaan

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach Stacker Port Machineryn kontinkäsittelylaitteiden osat

Volve- tai Cummins-moottori, 334hv

Suurin isännöintikorkeus: 15 100 mm (49′ 6″)

Saavuta pinoaja

(1) Höyrystin nestemäisen kylmäaineen jäähdyttämiseen. Käytetään nestemäisten kantajajäähdytysnesteiden - veden, suolaveden tai glykoliliuoksen - jäähdyttämiseen. Tämän tyyppiset yleisesti käytetyt höyrystimet ovat vaakahöyrystin, pystyputkihöyrystin ja spiraaliputkihöyrystin.

(2) höyrystin jäähdytysilmaa varten. Tämäntyyppisessä höyrystimessä on jäähdytysputki ja jäähdytystuuletin.

Vaihdekahva (tunnetaan myös nimellä vaihteistokahva) on tärkeä osa auton vaihteistojärjestelmää, jota käytetään pääasiassa auton vaihtamisen ohjaamiseen. Perinteisessä mekaanisessa vaihteistossa vaihdekahva välittää vaihteiston vaihteiston sisällä olevalle vaihdemekanismille kiertokangen kautta, jolloin saadaan aikaan eri vaihteiden vaihto. Vaihtokahvan periaate sisältää pääasiassa seuraavat näkökohdat:

1. Joystickin ja vaihdevivun liitäntä

2. Käytä voimansiirtomekanismia

3. Vaihteistomekanismin ohjaus

1. Ruuvaa kierteen suuren nimen hampaat; ruuvit, joissa on kierteet ruuvin osassa; käytettäessä ruuvimeisseliä tai jakoavaimia ruuvien kääntämiseen ruuvien (ruuvien) pään suuren pään kiristämiseksi tai löysäämiseksi; käytettäväksi koneen ruuvien kanssa, reiän keskiosa kierteillä, ruuvattuna ruuveihin idässä, jota kutsutaan kierrekorkiksi (mutteriksi). Mutterin käyttämiseen ei tarvita puuruuveja (yleensä puuntyöstyksessä, kierreväli on leveä, teräväkärkinen), itsekierteittäviä ruuveja (käytetään useimmiten puun, muovin tai metallilevyn liittämiseen jne.).

2. Ruuvaa kierteen suuren nimen hampaat; ruuvit, joissa on kierteet ruuvin osassa; käytettäessä ruuvimeisseliä tai jakoavaimia ruuvien kääntämiseen ruuvien (ruuvien) pään suuren pään kiristämiseksi tai löysäämiseksi; käytettäväksi koneen ruuvien kanssa.

Ohjauskoneen rakenne Ohjauskoneella tarkoitetaan mekanismia, joka on asetettu muuttamaan pyörän suuntaa. Se koostuu kolmesta osasta, nimittäin ohjausmekanismista, voimamekanismista ja ohjausnivelestä.

Ohjausmekanismi koostuu pääalennusvaihteesta, hammaspyörästä, apuvaihteistosta, vaihteistohaarukasta, kiertokangasta jne. Pääalennusvaihde on osa ohjauspyörän synteesivaihdetta, joka käyttää pääalennusvaihdetta pyörimään ja hammaspyörä ohjaa apupyörää, pyörittää vaihteistoa ja vaihda sitten vaihteistoa.

Materiaali: korkeiden ja kevyiden kulutusta kestävien materiaalien käyttö, seostettu kupari akselitappiin, jotta tuote kulumislujuus saadaan aikaan, taipuisempi, vähemmän vastustuskykyä ja vähentää melua, jotta varmistetaan pitkäaikainen käyttö ilman muodonmuutoksia
Kestävyys: öljynkestävyys, suolakestävyys ja tietty haponkestävyys, alkalinkestävyys.

Merkki/malli: PARKER/ Parker /6055.006

Materiaali: Valurauta

Nimellispaine: 230 (MPa) MPa

Linkkilomake: lanka

Ajotapa: sähkömagneettinen
Muoto: mäntätyyppi

Tyyppi: Laserskanneri

Skannaustila: infrapuna (905 nm)

Pyyhkäisyalue: 0,5m-20m

Syöttöjännite: 10,8V DC....30V DC

Kotelointiluokka: IP67 (EN 60529, kohta 14.2.7)