1. ટોર્ક કન્વર્ટરમાં પંપ વ્હીલ, ટર્બાઇન, ગાઇડ વ્હીલ અને ટોર્સિયન ડેમ્પર (ટર્બો ટોર્સિયન ડેમ્પર અથવા ડ્યુઅલ ડેમ્પર સિસ્ટમ) હોય છે. પંપ વ્હીલ સીધા એન્જિન સાથે જોડાયેલ હોય છે અને ટર્બાઇન ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનના ઇનપુટ શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ હોય છે. ટોર્ક કન્વર્ટર આઉટપુટ શાફ્ટ એ ટર્બાઇન અને ટ્રાન્સમિશન ઇનપુટ શાફ્ટ છે જે સ્પ્લાઇન્સ દ્વારા જોડાયેલ હોય છે. પાઇલટ વ્હીલ ફ્રીવ્હીલમાં સ્પ્લાઇન દ્વારા ઓઇલ પંપ શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને પાઇલટ વ્હીલને એક દિશામાં પકડી રાખવામાં સક્ષમ હોય છે.
2. ટોર્ક કન્વર્ટર એ એક યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણ છે જે વાહનને ખસેડવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે પ્રવાહી દ્વારા એન્જિનની ગતિ અને ટોર્કને આઉટપુટ શાફ્ટમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે. ટોર્ક કન્વર્ટરમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકો હોય છે: ટોર્ક કન્વર્ટર, લોક-અપ ક્લચ અને હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ.