ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ વોલ્વો પેન્ટા TAD1250VE મોડેલ નંબર 3802154 માં થાય છે.

ટર્બોચાર્જરનો મુખ્ય ભાગ બેરિંગ છે. લુબ્રિકેશનના સ્વરૂપ અનુસાર નામ આપવામાં આવેલ આ બેરિંગને "ફુલ ફ્લોટિંગ બેરિંગ" કહેવામાં આવે છે, અને કામ કરવાની ગતિ અત્યંત ઊંચી હોય છે અને કાર્યકારી વાતાવરણ કઠોર હોય છે. તેથી, લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો તેલના દબાણને કારણે તેલનો પુરવઠો ધીમો હોય, તો બેરિંગ્સને નુકસાન થશે અને ટર્બોચાર્જર નિષ્ફળ જશે. સામાન્ય એન્જિન શરૂ થવામાં આવી નિષ્ફળતા થશે નહીં, પરંતુ જો તેલ અને તેલ ફિલ્ટર બદલ્યા પછી એન્જિન પહેલી વાર શરૂ થાય છે, તો તેલનો પુરવઠો ધીમો રહેશે, જેના કારણે બેરિંગમાં તેલનું લુબ્રિકેશનનો અભાવ રહેશે. આ કિસ્સામાં, શરૂ થયા પછી લગભગ 3 મિનિટ માટે નિષ્ક્રિય રહેવું જરૂરી છે, અને ગતિ સીધી ટર્બોચાર્જરની શરૂઆતની ગતિ સુધી વધારી શકાતી નથી. તેવી જ રીતે, હાઇ સ્પીડ અને ચઢાવ પર તરત જ એન્જિન બંધ ન કરો, જેથી એન્જિન લગભગ 1 મિનિટ સુધી નિષ્ક્રિય રહે, જેથી ટર્બોચાર્જર બેરિંગ જે નિષ્ક્રિય રહે છે તેમાં તેલનો અભાવ ન રહે. તેથી, ટર્બોચાર્જર કારના ડ્રાઇવરે ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ, પરંતુ તેલની ગુણવત્તા પર પણ ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ, ટર્બોચાર્જર કારને ચલાવવા માટે સામાન્ય કાર તરીકે ગણવી યોગ્ય નથી.