Leave Your Message
Kočioni cilindri se koriste za TERBERG broj modela T22038011

Električni dijelovi motora

Kočioni cilindri se koriste za TERBERG broj modela T22038011

1. Kočioni cilindar, poznat i kao glavni cilindar, radna je poluga papučice kočnice ili kočionog uređaja. Uglavnom se sastoji od plinskog stupca, klipa, brtve, spremnika za ulje, uređaja za protok ulja i tako dalje.

2. Glavni dijelovi cilindra su glava cilindra, glava cilindra, cilindar, klip, klipnjača, čahura za vođenje, brtva i poluga za povlačenje.

Specifikacija proizvoda

Ime: Kočioni cilindar
Broj komada: T22038011
Mjesto porijekla: Kina
Pakiranje: Kartoni/drvene kutije/palete (na zahtjev) mogu se mijenjati prema količini narudžbe
Primjenjiva oprema: TERBERG
Novo i staro: Novi
Veličina: Standardna veličina

Primjene proizvoda

Kočioni cilindri se koriste na modelima TERBERG

1j5d2jso

Značajke proizvoda

1. Što je viša točka vrenja kočionog cilindra za TERBERG, to je bolja sigurnost. Budući da će trenje kočione pločice i kočionog diska proizvesti puno topline kada se nagazi na kočnicu, posebno kada spoj s dugim nagibom nagazi na kočnicu. Ova toplina će se prenijeti na kočiono ulje preko kočione pumpe, a ako kočiono ulje ima nisku točku vrelišta, ono će ispariti i proizvoditi paru, što će rezultirati mekim kočnicama, dužim zaustavnim putem i ozbiljnim kvarom kočnica. Mjerenje vrelišta kočionog ulja općenito se izražava suhim vrelištem, takozvano suho vrelište odnosi se na vrelište neposredno nakon dodavanja kočionog sustava iz zapečaćenog spremnika, DOT3, DOT4, DOT5 suho vrelište je ≥205 ℃, ≥230 ℃, ≥270 ℃;

2. Niskotemperaturna fluidnost
Ulje za kočnice mora imati dobru fluidnost, tako da pravodobnost kočenja može biti visoka, reakcija kočenja može biti brza, a model može biti zaštićen na niskim temperaturama

Leave Your Message