1. Pretvarač zakretnog momenta sastoji se od pumpnog kotača, turbine, vodećeg kotača i torzijskog prigušivača (turbo torzioni prigušivač ili sustav dvostrukog prigušivača). Kotač pumpe je izravno povezan s motorom, a turbina je spojena na ulaznu osovinu automatskog mjenjača. Izlazna osovina pretvarača zakretnog momenta je ulazna osovina turbine i mjenjača spojena klinovima. Upravljački kotač spojen je s osovinom pumpe za ulje pomoću klina u slobodnom hodu i može ga držati u jednom smjeru.
2. Pretvarač zakretnog momenta mehanički je prijenosni uređaj koji prenosi brzinu i zakretni moment motora na izlaznu osovinu putem tekućine kako bi se vozilo moglo kretati. Pretvarač zakretnog momenta sastoji se od tri glavne komponente: pretvarača zakretnog momenta, spojke za blokiranje i hidrauličkog upravljačkog sustava.