Proizvodi

1. Primjenjivo na: odvodni vod promjenjive pumpe, povratni vod hidrauličkog sustava, hlađenje sustava za podmazivanje.

2. Sustav hlađenja i podmazivanja hidrauličkog kruga, hlađenje mjenjača.

3 karakteristike proizvoda Nazivni statički tlak od 35 bara zahvaljujući visokoj učinkovitosti DC ventilatora i kompaktnog i učinkovitog hladnjaka.

1. Važni dijelovi za funkciju upravljanja automobilom, ali i važno jamstvo sigurnosti

2. Osnovna struktura je par međusobno povezanih zupčanika i letve. Kada osovina upravljača pokreće zupčanik na okretanje, letva će se gibati linearno. Ponekad letva i zupčanik mogu izravno pokretati prečku, tako da se može upravljati upravljačem.

3. Motor servo upravljača kontrolira količinu okretnog momenta upravljanja koji se primjenjuje kako bi se dovršila funkcija upravljanja

1. Ovaj regulacijski ventil izrađen je od najfinijih materijala i preciznog inženjeringa kako bi izdržao teške industrijske primjene.

2 Njegova robusna konstrukcija i pouzdan rad čine ga bitnom komponentom u glatkom radu modela Konecranes SMV7-8ECB90.

3 Ovaj regulacijski ventil koristi naprednu tehnologiju za neprimjetno i precizno reguliranje hidrauličkog protoka, tlaka i smjera. Ova razina kontrole ključna je za održavanje stabilnosti i funkcionalnosti hidrauličkog sustava modela Konecranes SMV7-8ECB90, što u konačnici pridonosi povećanju produktivnosti i operativne učinkovitosti.

1. Pretvarač zakretnog momenta sastoji se od pumpnog kotača, turbine, vodećeg kotača i torzijskog prigušivača (turbo torzioni prigušivač ili sustav dvostrukog prigušivača). Kotač pumpe je izravno povezan s motorom, a turbina je spojena na ulaznu osovinu automatskog mjenjača. Izlazna osovina pretvarača zakretnog momenta je ulazna osovina turbine i mjenjača spojena klinovima. Upravljački kotač spojen je s osovinom pumpe za ulje pomoću klina u slobodnom hodu i može ga držati u jednom smjeru.

2. Pretvarač zakretnog momenta mehanički je prijenosni uređaj koji prenosi brzinu i zakretni moment motora na izlaznu osovinu putem tekućine kako bi se vozilo moglo kretati. Pretvarač zakretnog momenta sastoji se od tri glavne komponente: pretvarača zakretnog momenta, spojke za blokiranje i hidrauličkog upravljačkog sustava.