Proizvodi

Način ugradnje: konvencionalni
Primjenjivi predmeti pribora: starter, motor
Radni napon: 24V

1.Proporcionalni solenoidni ventil je uređaj koji kontrolira otvaranje ventila promjenom ulazne struje elektromagneta. Na ventil djeluje preko magnetskog polja elektromagneta, tako da je otvor ventila proporcionalan ulaznoj struji elektromagneta.

2. Proporcionalni solenoidni ventil djeluje na ventil kroz magnetsko polje elektromagneta i mijenja otvaranje ventila podešavanjem ulazne struje elektromagneta kroz upravljački krug, kako bi se postigla točna kontrola protoka konvekcijskog tijela. Preko senzora povratne sprege, otvaranje ventila se može pratiti i prilagoditi u stvarnom vremenu kako bi se zadovoljile potrebe različitih radnih uvjeta.

Princip rada turbopunjača uglavnom se oslanja na ispušni plin iz motora koji pokreće jednu turbinu, koja zauzvrat pokreće drugi rotor na koaksijalnom komprimiranom zraku. Ovaj se proces može raščlaniti na sljedeće korake:

1. Pogonska turbina na ispušni plin: Ispušni plin visoke temperature i visokog tlaka koji ispušta motor ulazi u turbinu na ispušni plin kroz ispušnu cijev i pokreće rotor turbine na rotaciju.
2. Turbina pokreće rotor kompresora: rotacija rotora turbine prenosi se na rotor kompresora kroz osovinu, potičući rotor kompresora na rotaciju.
3. Kompresija zraka: Rotacija rotora kompresora udiše i komprimira zrak da bi se stvorio plin pod visokim pritiskom.
4. Tlak usisa: komprimirani visokotlačni zrak šalje se u komoru za izgaranje motora i miješa s gorivom radi izgaranja i povećanja izlazne snage motora.

1. Obično se sastoji od unutarnjeg prstena, vanjskog prstena, brtvenog prstena, O-prstena i drugih dijelova.

2. Korištenjem uljnih brtvi na sučeljima mehaničke opreme sprječava se istjecanje ulja za podmazivanje ili tekućih medija te ulazak vanjske prašine i onečišćivača kako bi se osigurao normalan rad opreme.

3. Korištenjem fleksibilnih materijala za odvajanje tarne površine, sprječava curenje ulja iz unutrašnjosti stroja prema van, čime se sprječavaju problemi kao što su nedovoljno podmazivanje i oštećenje dijelova. Osim toga, također može spriječiti ulazak nečistoća unutar stroja, izbjeći oštećenje dijelova stroja i smanjiti učestalost održavanja stroja.

Razlog zašto čelični lanac za vuču može zaštititi uže je taj što se njegovo glavno tijelo sastoji od nosača ključa za lanac i zatika za kalem, tako da nema relativnog pomicanja između užeta ili gumene cijevi i lanca za vuču, niti deformacije. Opći materijali čeličnog lanca za vuču uglavnom su legura aluminija, ugljični čelik i nehrđajući čelik. Za razliku od plastičnog lanca za vuču, čelični lanac za vuču je prikladniji za scene u teškim radnim okruženjima, čelični lanac za vuču je bolji od plastičnog lanca za vuču u smislu nošenja kablova, cijevi itd., otpornosti na habanje, metalni lanac za vuču također je relativno dobar plastični lanac za vuču. Plastični lanac za vuču ima prednosti jednostavne strukture, prikladne instalacije i rastavljanja.

Ventilator je uobičajena mehanička oprema koja se uglavnom koristi za proizvodnju protoka zraka ili povećanje brzine protoka zraka. Okretanjem lopatice ili rotora, koristi se principom pretvorbe kinetičke energije za pretvaranje mehaničke energije u energiju protoka zraka, kako bi se ostvarilo kretanje i transport protoka zraka. Ventilator se široko koristi u industriji, građevinarstvu, poljoprivredi i drugim područjima, ima važnu ulogu.

Glavno načelo hladnjaka je učinkovito hlađenje hardvera prijenosom toplinske energije iz hardverskih komponenti koje stvaraju toplinu na hladnjak, koja se zatim rasipa kroz površinu hladnjaka u okolni zrak.

1. Koristite toplu i meku žutu rasvjetu za stvaranje ugodne atmosfere za čitanje ili rad.

2. Dizajn ove svjetiljke je jedinstven, linija svjetlosnog tijela je glatka, opremljena ekološki prihvatljivim i štedljivim LED žaruljama. Prozirni abažur čini svjetlost nježnom i pruža obilje udobnosti za rad i čitanje.

Načelo kočionog ventila uglavnom se odnosi na opremu u automobilskom kočionom sustavu kako bi se osiguralo da automobil može glatko kočiti. Kočni ventili se dijele na ventile za plinske kočnice i ventile za hidraulične kočnice, koji igraju ključnu ulogu u procesu kočenja automobila. Princip rada i scenariji primjene plinskog kočnog ventila i hidrauličkog kočnog ventila su različiti, ali zajednički cilj je postići glatko i sigurno kočenje automobila

Hidraulička pumpa je uređaj koji pretvara mehaničku energiju u hidrauličku energiju, koja pokreće izvršne elemente u hidrauličkom sustavu stvaranjem visokotlačne tekućine. Načelo rada hidrauličke pumpe je korištenje mehaničke energije za pogon rotora pumpe, tako da tijelo tekućine u komori pumpe stvara pritisak, a zatim se tekućina transportira u hidraulički sustav kroz cjevovod, kako bi se postigla kontrola aktuatora.

Glavčina je cilindrična metalna komponenta u obliku bačve sa središtem na osovini koja podupire unutarnji rub gume. Naziva se i prsten, čelični prsten, kotač, zvono gume. Glavčina kotača prema promjeru, širini, metodama oblikovanja, različitim materijalima.

Hidraulička pumpa je uređaj koji pretvara mehaničku energiju u hidrauličku energiju, koja pokreće izvršne elemente u hidrauličkom sustavu stvaranjem visokotlačne tekućine. Načelo rada hidrauličke pumpe je korištenje mehaničke energije za pogon rotora pumpe, tako da tijelo tekućine u komori pumpe stvara pritisak, a zatim se tekućina transportira u hidraulički sustav kroz cjevovod, kako bi se postigla kontrola aktuatora.