Leave Your Message
Rakitan konverter torsi untuk model ZF Part No. 4168.034.132

Bagian-Bagian Kotak Transmisi

Kategori Produk
Produk Unggulan

Rakitan konverter torsi untuk model ZF Part No. 4168.034.132

1. Konverter torsi terdiri dari roda pompa, turbin, roda pemandu, dan peredam torsi (peredam torsi turbo atau sistem peredam ganda). Roda pompa terhubung langsung ke mesin dan turbin terhubung ke poros input transmisi otomatis. Poros output konverter torsi adalah poros input turbin dan transmisi yang terhubung melalui spline. Roda pilot terhubung ke poros pompa oli melalui spline di roda bebas dan mampu menahan roda pilot dalam satu arah.


2. Konverter torsi adalah perangkat transmisi mekanis yang menyalurkan kecepatan mesin dan torsi ke poros keluaran melalui cairan agar kendaraan dapat bergerak. Konverter torsi terdiri dari tiga komponen utama: konverter torsi, kopling pengunci, dan sistem kontrol hidrolik.

Spesifikasi Produk

Nama: Konverter torsi
Nomor bagian: Nomor telepon 4168.034.132
Tempat Asal: Cina
Kemasan: Karton/peti/palet (sesuai permintaan pelanggan) ubah ukuran pengepakan sesuai dengan jumlah pesanan
Peralatan yang berlaku: Tipe kendaraan ZF
Baru dan lama: Baru
Ukuran: mengukur

Aplikasi Produk

Rakitan konverter torsi untuk model ZF

17 tahun2vfs

Karakteristik Produk

1) Roda pompa: komponen aktif, terhubung ke poros engkol mesin.
2) Turbin: komponen penggerak, terhubung ke poros penggerak.
3) Roda pemandu: tetap, memberikan torsi reaksi ke turbin

Fitur Produk

1. Transmisi Hidraulik: Transmisi hidraulik pada konverter torsi dapat mengurangi dampak transmisi saat torsi ditransfer dan mencegah kerusakan komponen mekanis akibat tekanan yang berlebihan. Sementara itu, transmisi hidraulik juga dapat meningkatkan efisiensi dan stabilitas transmisi.
2. Perubahan kecepatan berkelanjutan: konverter torsi dapat mencapai perubahan kecepatan berkelanjutan tanpa kopling atau pergantian gigi manual, yang membuat berkendara lebih mudah dan nyaman.
3. Amplifikasi torsi: konverter torsi dapat mencapai amplifikasi torsi, yaitu, pada fase start dan akselerasi, keluaran torsi mesin dapat diperkuat oleh konverter torsi, sehingga mobil atau peralatan mekanis dapat menyala dan berakselerasi lebih cepat.
4. Penyesuaian otomatis: Konverter torsi dapat secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi, sesuai dengan perubahan beban dan kecepatan, secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi untuk menjaga kondisi kerja terbaik.

Leave Your Message