製品

1. 適用対象: 可変ポンプ排水ライン、油圧システム戻りライン、潤滑システム冷却。

2.油圧回路の冷却および潤滑システム、ギアボックスの冷却。

3 製品の特徴 35bar の静定格圧力、高性能 DC ファンとコンパクトで効率的なヒートシンクにより実現します。

1. 車のステアリング機能にとって重要な部品であると同時に、安全性の重要な保証でもある

2. 基本構造は、互いに噛み合う一対のピニオンとラックです。ステアリングシャフトがピニオンを回転させると同時に、ラックは直線運動を行います。場合によっては、ラックとピニオンがクロスバーを直接駆動し、ステアリングホイールを操舵します。

3. パワーステアリングモーターは、ステアリング機能を完了するために適用されるステアリングトルクの量を制御します。

1. このコントロール バルブは、最高級の材料と精密エンジニアリングで製造されており、過酷な産業用途の厳しさに耐えます。

2 頑丈な構造と信頼性の高いパフォーマンスにより、Konecranes SMV7-8ECB90 モデルのスムーズな操作に不可欠なコンポーネントとなっています。

3 このコントロールバルブは、高度な技術を用いて、油圧の流量、圧力、方向をシームレスかつ正確に制御します。この高度な制御は、Konecranes SMV7-8ECB90モデルの油圧システムの安定性と機能性を維持するために不可欠であり、最終的には生産性と運用効率の向上に貢献します。

1. トルクコンバータは、ポンプホイール、タービン、ガイドホイール、およびトーションダンパー（ターボトーションダンパーまたはデュアルダンパーシステム）で構成されています。ポンプホイールはエンジンに直接接続され、タービンはオートマチックトランスミッションの入力軸に接続されます。トルクコンバータの出力軸は、タービンとトランスミッションの入力軸がスプラインを介して接続されたものです。パイロットホイールは、フリーホイール内のスプラインを介してオイルポンプ軸に接続され、パイロットホイールを一方向に保持することができます。

2. トルクコンバータは、エンジンの回転速度とトルクを流体を介して出力軸に伝達し、車両の走行を可能にする機械式伝達装置です。トルクコンバータは、トルクコンバータ、ロックアップクラッチ、油圧制御システムの3つの主要部品で構成されています。