ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ
ಪರಿಕರಗಳ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳು: ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಎಂಜಿನ್
ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್: 24V

1. ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

2. ಅನುಪಾತದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ದೇಹದ ಹರಿವಿನ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಇನ್ಪುಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂವೇದಕದ ಮೂಲಕ, ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಏಕಾಕ್ಷ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

1. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಟರ್ಬೈನ್: ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನಿಲವು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಟರ್ಬೈನ್ ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಟರ್ಬೈನ್ ಪ್ರಚೋದಕದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
3. ವಾಯು ಸಂಕೋಚನ: ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಚೋದಕದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆಳೆದು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡ: ಸಂಕುಚಿತ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

1.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರ, ಹೊರ ಉಂಗುರ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರ, O-ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ.

2. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

3.ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದೊಳಗೆ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಉಕ್ಕಿನ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಯು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವು ಚೈನ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್ ಪಿನ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಯ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿರೂಪತೆಯಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಯು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಕೊಳವೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಯು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಲೋಹದ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಳೆಯುವ ಸರಪಳಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸರಪಳಿಯು ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಫ್ಯಾನ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ ಅಥವಾ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಇದು ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕೆ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವುದು, ನಂತರ ಅದು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತದೆ.

1. ಆರಾಮದಾಯಕ ಓದುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಹಳದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಳಸಿ.

2. ಈ ದೀಪದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಬೆಳಕಿನ ದೇಹದ ರೇಖೆಯು ನಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿಸುವ LED ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಶೇಡ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಓದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟದ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರು ಸರಾಗವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುರಿಯೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಎನ್ನುವುದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಪಂಪ್‌ನ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವ ದೇಹವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದ್ರವವನ್ನು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಬ್ ಎನ್ನುವುದು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಕಾರದ ಲೋಹದ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಟೈರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ರಿಂಗ್, ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್, ವೀಲ್, ಟೈರ್ ಬೆಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ವ್ಯಾಸ, ಅಗಲ, ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವೀಲ್ ಹಬ್.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಎನ್ನುವುದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಪಂಪ್‌ನ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಂಪ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವ ದೇಹವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದ್ರವವನ್ನು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.