Produiten

En Hub ass eng zylindresch, barrelfërmeg Metallkomponent, déi op enger Achs zentréiert ass, déi den banneschten Felge vum Pneu ënnerstëtzt. Och Ring genannt, Stol Ring, Rad, Pneuen Bell. Radhub no Duerchmiesser, Breet, Formmethoden, Material vu verschiddenen Aarte.

1. De Bremszylinder, och bekannt als de Meeschterzylinder, ass d'Operatiounsstang vum Bremspedal oder Bremsapparat. Et ass haaptsächlech aus Gas Kolonn, Piston, gasket, Ueleg Tank, Ueleg Flux Apparat komponéiert an sou op.

2. D'Haaptdeeler vum Zylinder sinn Zylinderkop, Zylinderkopf, Zylinder, Piston, Kolbenstab, Guide Hülse, Dichtung a Pull Staang.

1. De System konstante Drock, wéi zum Beispill de System Waassermangel, dat heescht, wann den Drock reduzéiert gëtt, gëtt den Expansiounsbehälter automatesch Waasser an de System, am Géigendeel, wann de Systemdrock eropgeet, kann den Expansiounsbehälter automatesch iwwerschësseg Waasser eliminéieren bis den Drock ausgeglach ass.

2. Ewechzehuelen Loft aus dem System.

1. D'Klimaanlag Kompressor spillt d'Roll vun der Kompressioun vum fueren Kältemëttel am Klimaanlag Kältemëttel Circuit.

2. Klimaanlag Kompressere sinn allgemeng an Outdoor Eenheeten installéiert. De Klimaanlage-Kompressor extrahéiert de Kältemëttel aus dem nidderegen Drockgebitt, kompriméiert et a schéckt et an d'Héichdrockgebitt fir ze killen a Kondensatioun. Et dissipéiert Hëtzt an d'Loft duerch den Heizkierper. De Kältemëttel ännert sech och vu gasfërmeg op flësseg, an den Drock klëmmt.

3. Wéi de Klimaanlage Kompressor weider funktionnéiert, absorbéiert se kontinuéierlech Hëtzt vun engem Enn vum nidderegen Drockgebitt an de Kältemëttel a schéckt se dann an d'Héichdrockgebitt fir d'Ofdreiwung an d'Loft, an doduerch d'Temperatur regléieren.

Fir Reach Stacker

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany erreechen Stacker Port Maschinnen Container Ëmgank Equipement Parts

Volve oder Cummins Engine, 334 PS

Max Hosting Héicht: 15100 mm (49 ′ 6 ″)

Stacker erreechen

(1) Evaporator fir flësseg Kältemëttel ze killen. Benotzt fir flësseg Carrier Killmëttel ze killen - Waasser, Salz oder Glykol Léisung. Dës Zort Verdampfer déi allgemeng benotzt ginn sinn horizontalen Verdampfer, Vertikal Tube Verdamper a Spiralröhre Verdamper.

(2) evaporator fir kille Loft. Dës Zort Verdamper huet e Kühlröhre an e Kühlfan.

Shift Handle (och bekannt als Transmissiounshandtak) ass e wichtege Bestanddeel vum Autostransmissionssystem, haaptsächlech benotzt fir d'Verréckelungsoperatioun vum Auto ze kontrolléieren. An enger traditioneller mechanescher Iwwerdroung iwwerdréit de Verréckelungshandtak d'Verschibungsoperatioun un de Gangmechanismus bannent der Iwwerdroung duerch d'Verbindungsstab, sou datt de Schalter vu verschiddene Gears erreecht gëtt. De Prinzip vum Verréckelungshandtak enthält haaptsächlech déi folgend Aspekter:

1. Uschloss vun joystick a Schaltheft

2. Bedreiwen der Transmissioun Mechanismus

3. Kontroll vun Gang Mechanismus

1. Schrauwen op der allgemeng bekannt als Zänn vum groussen Numm vum Fuedem; Schrauwen mat Fuedem op den Deel vun der Schraube; fir d'Benotzung vu Schrauwen oder Schrauwen fir d'Schrauwen ze dréinen fir de grousse Kapp fir d'Schrauwen (Schrauwen) Kapp ze zéien oder ze loosen; fir d'Benotzung a Verbindung mat de Maschinnschrauwen, d'Mëtt vum Lach mat Fuedem, geschrauft an d'Schrauwen op der Oste fir d'Schraubekapp (Mutter) genannt ze ginn. D'Verwäertung vun Holzschrauwen (allgemeng an der Holzbearbeitung benotzt, Fuedem Distanz ass breet, mat engem spitzen), selbsttappende Schrauwen (meeschtens benotzt fir Holz, Plastik oder Metallplack ze verbannen, etc.) sinn net erfuerderlech fir d'Mutter ze benotzen.

2. Schrauwen op d'allgemeng bekannt als Zänn vum groussen Numm vum Fuedem; Schrauwen mat Fuedem op den Deel vun der Schraube; fir d'Benotzung vu Schrauwen oder Schrauwen fir d'Schrauwen ze dréinen fir de grousse Kapp fir d'Schrauwen (Schrauwen) Kapp ze zéien oder ze loosen; fir benotzen mat der Maschinn Schrauwen.

D'Struktur vun der Lenkmaschinn D'Lenkmaschinn bezitt sech op de Mechanismus opgestallt fir d'Richtung vum Rad z'änneren. Et besteet aus dräi Deeler, nämlech, Lenkmechanismus, Kraaftmechanismus a Lenknuckle.

De Lenkmechanismus besteet aus Haaptreduktiounsausrüstung, Pinionausrüstung, Hëllefsreduktiounsausrüstung, Schaltgabel, Verbindungsstang, etc. D'Haaptreduktiounsausrüstung ass en Deel vun der Synthesausrüstung duerch de Lenkrad, deen den Haaptreduktiounsgear dreift fir ze rotéieren, an de Pinion dréit d'Hëllefsreduktiounsausrüstung fir duerch d'Koordinatentransmission ze rotéieren, an dann ännert d'Richtung vun der Rad.

Material: D'Benotzung vun héich a liicht verschleißbeständeg Materialien, Legierung Kupfer fir de Schaftpin fir d'Produktverschleisstäerkt ze bidden, méi flexibel ze béien, manner Resistenz a Kaméidi ze reduzéieren, fir laangfristeg Notzung ouni Verformung ze garantéieren
Resistenz: Ueleg Resistenz, Salz Resistenz, a bestëmmte Seier Resistenz, Alkali Resistenz.

Marque / Modell: PARKER / Parker /6055.006

Material: Goss

Nominell Drock: 230 (MPa) MPa

Link Form: thread

Fuertmodus: elektromagnetesch
Form: Plunger Typ

Typ: Laser Scanner Sensor

Scanmodus: Infrarout (905 nm)

Scannen Beräich: 0.5m-20m

Fourniture Volt: 10,8V DC.... .30V DC

Schutzklass: IP67 (EN 60529, Abschnitt 14.2.7)