Produktai

Stebulė yra cilindrinis statinės formos metalinis komponentas, kurio centras yra ašyje, kuri palaiko vidinį padangos ratlankį. Taip pat vadinamas žiedu, plieniniu žiedu, ratu, padangos varpeliu. Rato stebulė pagal skersmenį, plotį, liejimo būdus, įvairių rūšių medžiagas.

1. Stabdžių cilindras, taip pat žinomas kaip pagrindinis cilindras, yra stabdžių pedalo arba stabdžių įtaiso valdymo strypas. Jį daugiausia sudaro dujų kolonėlė, stūmoklis, tarpiklis, alyvos bakas, alyvos srauto įtaisas ir pan.

2. Pagrindinės cilindro dalys yra cilindro galvutė, cilindro galvutė, cilindras, stūmoklis, stūmoklio strypas, kreipiamoji įvorė, sandariklis ir traukimo strypas.

1. Sistemos pastovus slėgis, pvz., sistemos vandens trūkumas, tai yra, kai slėgis sumažėja, išsiplėtimo bakas automatiškai laistysis į sistemą, priešingai, jei sistemos slėgis padidėja, išsiplėtimo bakas gali automatiškai pašalinti vandens perteklių, kol slėgis bus subalansuotas.

2. Pašalinkite orą iš sistemos.

1. Oro kondicionavimo kompresorius atlieka variklio šaltnešio suspaudimo funkciją oro kondicionavimo aušinimo grandinėje.

2. Oro kondicionavimo kompresoriai paprastai montuojami lauko įrenginiuose. Oro kondicionavimo kompresorius ištraukia šaltnešį iš žemo slėgio zonos, suspaudžia jį ir siunčia į aukšto slėgio zoną vėsinti ir kondensuotis. Jis išsklaido šilumą į orą per radiatorių. Šaltnešis taip pat keičiasi iš dujinio į skystą, o slėgis didėja.

3. Kai oro kondicionieriaus kompresorius ir toliau veikia, jis nuolat sugeria šilumą iš vieno žemo slėgio zonos galo į šaltnešį ir siunčia ją į aukšto slėgio sritį, kad išsisklaidytų į orą, taip reguliuodamas temperatūrą.

„Reach“ krautuvui

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach Stacker Port Machinery konteinerių krovimo įrangos dalys

„Volve“ arba „Cummins“ variklis, 334 AG

Maksimalus prieglobos aukštis: 15100 mm (49′ 6″)

Pasiekite Stacker

(1) Garintuvas skystam šaltnešiui aušinti. Naudojamas skystiems nešiklio aušinimo skysčiams – vandeniui, sūrymui arba glikolio tirpalui aušinti. Šio tipo garintuvai dažniausiai naudojami yra horizontalus garintuvas, vertikalus vamzdinis garintuvas ir spiralinis vamzdinis garintuvas.

(2) garintuvas orui vėsinti. Šio tipo garintuve yra aušinimo vamzdis ir aušinimo ventiliatorius.

Pavarų perjungimo rankena (taip pat žinoma kaip transmisijos rankena) yra svarbi automobilio transmisijos sistemos dalis, daugiausia naudojama valdyti automobilio pavarų perjungimą. Tradicinėje mechaninėje pavarų dėžėje perjungimo rankena per švaistiklį perduoda perjungimo operaciją į pavarų mechanizmą, esantį transmisijos viduje, taip pasiekiamas skirtingų pavarų perjungimas. Perjungimo rankenos principas daugiausia apima šiuos aspektus:

1. Vairasvirtės ir pavarų perjungimo svirties sujungimas

2. Paleiskite transmisijos mechanizmą

3. Pavarų mechanizmo valdymas

1. Varžtai ant plačiai žinomų kaip didžiojo sriegio pavadinimo dantų; varžtai su sriegiais ant varžto dalies; naudojant atsuktuvus ar veržliarakčius varžtams sukti, kad būtų priveržta arba atlaisvinama varžtų (varžtų) galvutės didžioji galvutė; skirtas naudoti kartu su mašinos varžtais, skylės vidurys su sriegiais, įsuktas varžtais rytinėje pusėje, vadinamas užsukamu dangteliu (veržle). Norint naudoti veržlę, nereikia naudoti medvaržčių (dažniausiai naudojami medienos apdirbime, sriegių atstumas platus, su smailiu), savisriegių varžtų (dažniausiai naudojami medienai, plastikui ar metalo lakštams ir pan. sujungti).

2. Varžtai ant plačiai žinomų kaip didžiojo sriegio pavadinimo dantų; varžtai su sriegiais ant varžto dalies; naudojant atsuktuvus ar veržliarakčius varžtams sukti, kad būtų priveržta arba atlaisvinama varžtų (varžtų) galvutės didžioji galvutė; skirtas naudoti su mašinos varžtais.

Vairo mechanizmo konstrukcija Vairo mechanizmas reiškia mechanizmą, sukurtą norint pakeisti rato sukimosi kryptį. Jį sudaro trys dalys, ty vairo mechanizmas, galios mechanizmas ir vairo rankenėlė.

Vairo mechanizmas susideda iš pagrindinės reduktoriaus, krumpliaračio, pagalbinės reduktoriaus, pavarų perjungimo šakės, švaistiklio ir kt. Pagrindinė reduktorius yra vairo rankračio sintezės pavaros dalis, kuri varo pagrindinę reduktoriaus pavarą, kad suktųsi, o krumpliaratis varo pagalbinį reduktorių, pavarų dėžės sukimosi kryptį ir pavarų dėžę.

Medžiaga: Aukštos ir lengvos dilimui atsparios medžiagos, lydinio varis veleno kaiščiui, kad gaminys būtų atsparesnis dilimui, lankstesnis, mažesnis atsparumas ir sumažintas triukšmas, kad būtų užtikrintas ilgalaikis naudojimas be deformacijos.
Atsparumas: atsparumas alyvai, atsparumas druskai ir tam tikras atsparumas rūgštims, atsparumas šarmams.

Markė/modelis: PARKER/ Parker /6055.006

Medžiaga: ketaus

Nominalus slėgis: 230 (MPa) MPa

Nuorodos forma: gija

Vairavimo režimas: elektromagnetinis
Forma: stūmoklio tipas

Tipas: lazerinis skaitytuvas

Nuskaitymo režimas: infraraudonųjų spindulių (905 nm)

Skenavimo diapazonas: 0,5m-20m

Maitinimo įtampa: 10.8V DC.... .30V DC

Apsaugos klasė: IP67 (EN 60529, 14.2.7 skirsnis)