1. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൽ ഒരു പമ്പ് വീൽ, ഒരു ടർബൈൻ, ഒരു ഗൈഡ് വീൽ, ഒരു ടോർഷൻ ഡാംപ്പർ (ടർബോ ടോർഷൻ ഡാംപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ ഡാംപ്പർ സിസ്റ്റം) എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പമ്പ് വീൽ എഞ്ചിനുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ടർബൈൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സ്പ്ലൈനുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടർബൈൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റാണ്. ഫ്രീവീലിലെ ഒരു സ്പ്ലൈൻ വഴി പൈലറ്റ് വീൽ ഓയിൽ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൈലറ്റ് വീലിനെ ഒരു ദിശയിൽ പിടിക്കാൻ കഴിയും.
2. വാഹനം ചലിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനായി ഒരു ദ്രാവകത്തിലൂടെ എഞ്ചിൻ വേഗതയും ടോർക്കും ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ, ലോക്ക്-അപ്പ് ക്ലച്ച്, ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം.