ထုတ်ကုန်များ

1. အသုံးပြုနိုင်သည်- ပြောင်းလဲနိုင်သော ပန့်မြောင်းလိုင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ပြန်လိုင်း၊ ချောဆီစနစ် အအေးခံခြင်း။

2.Hydraulic circuit cooling and lubrication system, gearbox cooling.

3 ထုတ်ကုန်ဝိသေသလက္ခဏာများ 35bar တည်ငြိမ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဖိအား၊ DC ပန်ကာ၏မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီးထိရောက်သောအပူစုပ်ခွက်ဖြင့်။

1. ကား၏စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများသာမက ဘေးကင်းရေး၏ အရေးကြီးသော အာမခံချက်လည်းဖြစ်သည်။

2. အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံသည် အပြန်အလှန် meshing pinion နှင့် rack တစ်စုံဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ရိုးတံသည် ပင်နီယံကို လှည့်ရန် မောင်းနှင်သောအခါ၊ ကွင်းသည် မျဉ်းသားရွေ့လျားမှုကို ပြုလိမ့်မည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ rack and pinion သည် crossbar ကို တိုက်ရိုက် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး စတီယာရင်ဘီးကို ပဲ့ကိုင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

3. ပါဝါစတီယာရင်မော်တာသည် စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြီးမြောက်ရန် အသုံးပြုသည့် စတီယာရင် torque ပမာဏကို ထိန်းချုပ်သည်။

1.ဤထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအသုံးချမှုများ၏ ပြင်းထန်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အကောင်းဆုံးပစ္စည်းများနှင့် တိကျသောအင်ဂျင်နီယာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။

2 ၎င်း၏ အကြမ်းခံသော တည်ဆောက်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် Konecranes SMV7-8ECB90 မော်ဒယ်၏ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။

3 ဤထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှု၊ ဖိအားနှင့် ဦးတည်ရာကို ချောမွေ့စွာနှင့် တိကျစွာ ထိန်းညှိရန် အဆင့်မြင့်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုအဆင့်သည် Konecranes SMV7-8ECB90 မော်ဒယ်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုကို အထောက်အကူပြုသည်။

1. torque converter တွင် pump wheel၊ turbine၊ guide wheel နှင့် torsion damper (turbo torsion damper သို့မဟုတ် dual damper system) တို့ ပါဝင်သည်။ ပန့်ဘီးသည် အင်ဂျင်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး တာဘိုင်အား အော်တိုဂီယာ၏ အဝင်ဝင်ရိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ torque converter output shaft သည် splines များမှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ထားသော turbine နှင့် transmission input shaft ဖြစ်သည်။ ရှေ့ပြေးဘီးသည် ဆီပန့်ရှပ်ကို အလွတ်ဘီးတွင် မျဉ်းကြောင်းတစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ရှေ့ပြေးဘီးကို ဦးတည်ရာတစ်ခုတည်းတွင် ထိန်းထားနိုင်သည်။

2. torque converter သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ယာဉ်အား ရွေ့လျားနိုင်စေရန် အရည်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် အထွက်ဝင်ရိုးသို့ ပေးပို့သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ torque converter တွင် torque converter၊ lock-up clutch နှင့် hydraulic control system တို့ ပါဝင်ပါသည်။