Leave Your Message
ဆီပန့်ကို Volvo penta TAD760VE အင်ဂျင်မော်ဒယ်နံပါတ် 21620116 တွင်အသုံးပြုပြီး၊

ထုတ်ကုန်များ

ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများ
အထူးအသားပေး ထုတ်ကုန်များ

ဆီပန့်ကို Volvo penta TAD760VE အင်ဂျင်မော်ဒယ်နံပါတ် 21620116 တွင်အသုံးပြုပြီး၊

1.OE နံပါတ်: 21620116 21019945 20798525 20853715 22905123 04297075 0429-7075 04282358 04503576 021138
2.Material: အထူးမြန်နှုန်းမြင့်သံမဏိ, ကြေးနီ, ပလပ်စတစ်, etc.
3.Quality: အရည်အသွေးမြင့်၊ အဆင့်မြင့်
4. ကားမော်ဒယ်များ- VOLVO၊ DEUTZ (VOLVO/DEUTZ)

ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

အမည်- ဆီပန့်
အပိုင်းနံပါတ်- ၂၁၆၂၀၁၁၆
မူလနေရာ- တရုတ်
ထုပ်ပိုးမှု- ကတ်တွန်/သေတ္တာ/ pallet (ဖောက်သည်၏တောင်းဆိုချက်အရ) မှာယူမှုအရေအတွက်အရ ထုပ်ပိုးမှုအရွယ်အစားကို ပြောင်းလဲပါ။
အသုံးပြုနိုင်သော စက်ကိရိယာများ Volvo Penta TAD760VE
အသစ်နှင့်အဟောင်း- အသစ်
အရွယ်အစား အတိုင်းအတာ

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှုများ

အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ- Volvo၊ Deutz နှင့် အခြားသော တူးဖော်စက်များ။

26831a0e9a00b51f37ded4c0ab557d16ideb8c54fafb75bd37e956912816104b800h

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

လောင်စာပန့်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာတိုင်ကီမှ လောင်စာဆီများကို စုပ်ထုတ်ရန်၊ ဖိအားပေးပြီးနောက် ၎င်းကို ဆီပေးဝေရေးပိုက်သို့ ပို့ဆောင်ကာ လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိပေးသည့်စနစ်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကာ လောင်စာဆီဖိအားကို ထူထောင်ရန်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်လောင်စာပန့်သည် လောင်စာဆီစနစ်အား လုံလောက်သောလောင်စာဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ်ထောက်ပံ့ပေးပြီး လုံလောက်သောဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည် (အခြေအနေအားလုံးအောက်တွင် ထိရောက်သောအင်ဂျင်ထိုးသွင်းမှုကိုသေချာစေရန်အတွက် လောင်စာစနစ်၏ဖိအားကို ECU မှထိန်းချုပ်ထားသည်)။

တည်နေရာနှင့် စီစဉ်ဆောင်ရွက်မှု- ဆီပန့်သည် အများအားဖြင့် ကားတိုင်ကီအတွင်းတွင် တည်ရှိသော်လည်း ဒီဇိုင်းနှင့် အသုံးချမှုပေါ်မူတည်၍ ဆီပန့်အစီအစဉ်သည် ပြင်ပ သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ပြင်ပလောင်စာပန့်ကို ဆီတိုင်ကီအပြင်ဘက်ရှိ ဆီပိုက်လိုင်းတွင် အစီအရီချိတ်ဆက်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်စာပန့်ကို ဆီတိုင်ကီတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဓာတ်ဆီတွင် နှစ်မြှုပ်ထားသည်။

လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ- လောင်စာပန့်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာတိုင်ကီမှ လောင်စာဆီများကို စုပ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းအား ဖိအားပေးပြီး ဆီပေးဝေရေးပိုက်သို့ ပို့ဆောင်ကာ လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိပေးသည့်စနစ်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ သာမာန်လောင်စာပန့် သို့မဟုတ် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အင်ဂျင်စတင်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် အလုပ်လုပ်ပြီး စက်နှိုးသည့်ခလုတ်ကို ဖွင့်ထားစဉ် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ပါက၊ မတော်တဆ မီးလောင်မှုမဖြစ်စေရန် ထိန်းချုပ်မော်ဂျူးသည် လောင်စာပန့်ဆီသို့ ပါဝါပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

Leave Your Message