Koppelomvormer voor ZF-modellen, onderdeelnr. 4168.034.132

1. De koppelomvormer bestaat uit een pompwiel, een turbine, een geleidewiel en een torsiedemper (turbo-torsiedemper of dubbeldempersysteem). Het pompwiel is rechtstreeks verbonden met de motor en de turbine is verbonden met de ingaande as van de automatische transmissie. De uitgaande as van de koppelomvormer is de turbine en de ingaande as van de transmissie die via spiebanen met elkaar verbonden zijn. Het stuurwiel is via een spiebaan in het vrijloopwiel verbonden met de as van de oliepomp en kan het stuurwiel in één richting houden.

2. De koppelomvormer is een mechanisch transmissiesysteem dat het motortoerental en koppel via een vloeistof overbrengt naar de uitgaande as, zodat het voertuig kan rijden. De koppelomvormer bestaat uit drie hoofdonderdelen: de koppelomvormer, de lock-upkoppeling en het hydraulische regelsysteem.